оригинальный 60-контактный (60-pin / 4 ряда по 15 контактов) электрический разъем гнездового типа («мама» / female connector / рукоять подключения) блока управления двигателем ECU / ЕБУ (Bosch EDC16 / MED9 / ME7) производства Tyco (TE Connectivity). оснащен маркировкой со знаком высокого напряжения (Hochspannung) для защиты цепей управления пьезофорсунками и высоковольтными модулями зажигания.

устанавливается в подкапонной и моторной электропроводке автомобилей концерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Bentley, ):

• подключение моторного жгута к малому разъему (60-контактной секции) электронного блока управления двигателем (ECU).

• коммутация сигналов высоковольтных линий впрыска топлива (пьезофорсунки / регуляторы давления ТНВД).

• передача сигналов датчиков синхронизации (ДПКВ, ДПРВ), давления в топливной рампе, наддува и температуры.

• питание датчиков и шины передачи данных CAN-Bus силового агрегата.

имеет термостойкий армированный корпус >PBT+ASA-GF20<, резиновый уплотнитель контактной матрицы, защитный поворотный кожух выход проводки и пазы под рычажный замок-фиксатор.

• оригинальный номер VAG (отлит на защитном кожухе): 07Z 906 379 A (07Z906379A / 07Z.906.379.A)

• номер производителя Tyco / TE Connectivity (на замочной части): 1-1355114-1 (11355114-1 / 1355114-1)

• маркировка материала: >PBT+ASA-GF20<

• конфигурация матрицы: 60-pin (4 ряда по 15 пинов / $4 \times 15$)

• узел: моторная электропроводка / разъем блока управления двигателем ECU / система впрыска топлива

замена разъема необходима в следующих случаях:

• обламывания пластиковых ушек, направляющих пазов или поворотного рычага-фиксатора при снятии блока ECU.

• пропарабатывающий контакт по датчикам, пропуски зажигания/впорсовывания или отказа запуска двигателя.

• окисление или подгорание контактных гнезд (пенов) путем попадания влаги или антифриза по капиллярам жгута проводки.

• повреждения проводов у выхода из кожуха или восстановления проводки после повреждений в моторном отсеке.

• стан: применяемый оригинал (б/у оригинал - аккуратно срезанный из оригинальной заводской моторной проводки с сохранением цветных проводов в защитном рукаве под монтаж или перегородку).

• техническая целостность: корпус разъема и защитный колпак цели, без трещин и деформаций. внутренняя пеновая матрица ровная, без оплавлений и коррозии.

• название детали: корпус разъема блока управления двигателем 60-контактный (60-Pin Engine ECU Connector Housing Plug)

• OEM номер VAG: 07Z 906 379 A

• номер Tyco: 1-1355114-1

• количество пинов: 60-pin (4 × 15)

• тип контактов: гнездовой герметичный (клеммы Micro-Timer / Micro Quadlok)

• совместимые марки и модели авто (двигатели FSI, TFSI, TDI, V6, V8, V10, W12):

  • Volkswagen: Touareg (7L, 7P — 2.5 TDI, 3.0 TDI, 5.0 V10 TDI, 4.2 FSI), Phaeton, Passat (B6, CC), Golf (5, 6), Transporter T5 (2.5 TDI)

  • Audi: A6 (C6), A8 (D3, D4), Q7 (4L — 3.0 TDI, 4.2 TDI), A4 (B7, B8), A5, S4, S6, RS6, R8

  • : Cayenne (9PA, 92A — 3.0 TDI, 4.8)

  • Skoda: Superb, Octavia RS

  • Seat: Leon Cupra, Exeo

• место установки: моторный отсек (монтажный бокс под лобовым стеклом / подключение к малому разъему ECU)

• производитель: Tyco / TE Connectivity для концерну VAG (Made in Germany)

• срок: 14 дней с момента получения в отделении службы доставки.

• умови: предоставляется время на визуальный обзор целостности корпуса, засовок, проверку распиновки и подключения к блоку управления.

• защита: на деталь нанесены внутренние маркировочные метки. сохранение меток является обязательным условием для возврата или обмена.

• логистика: Новая Почта (приоритет), Деливери, Мист-Экспресс, Укрпочта. отправка осуществляется до 16:00 в день заказа.

• варианты оплаты:

  1. наложен платеж / Prom-оплата.

  2. после платья с минимальным страховым платежом на доставку.

  3. оплата на расчетной счет ФОП или карту.

• защита детали: корпус разъема окутается слоем воздушно-пузырчатой пленки для надежной защиты контактной матрицы и защелок при транспортировке и упаковывается в плотный короб или сейф-пакет.