Контакты для заказа
iber)
Компрессор, наддув RENAULT MAGNUM E.TECH (2000-) MAHLE 209TC18231000Компрессор, наддув RENAULT MAGNUM E.TECH (2000-) MAHLE 209TC18231000 - деталь, которая сжимает воздух для наддува двигателя и подает его во впускной тракт, повышая наполнение цилиндров. Точный артикул, технические параметры, OE-номера и связанные детали проверены в официальном каталоге MAHLE Aftermarket.
Идентификация товара- Артикул MAHLE: 209 TC 18231 000
- EAN: 4009026887448
- Торговый номер: 209 TA 18231 000
- Производитель: MAHLE Aftermarket
- Группа товара в каталоге MAHLE: Компрессор, наддув
Технические характеристики| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
|---|
| для OE-№ | 51091007484 |
|---|
| только в соединении с | 209TA18231000 |
|---|
| Вес нетто | 17 590 г |
|---|
| Высота упаковки | 30 см |
|---|
| Ширина упаковки | 39 см |
|---|
| Длина упаковки | 48,5 см |
|---|
| Вес | 18 930 г |
|---|
ПрименяемостьОфициальная карточка связывает деталь с OE-номерами следующих производителей:
OE-номера и кросс-номера| RENAULT | 5010437727 |
|---|
| RENAULT TRUCKS | 5001865239, 5010437396, 5010437727 |
|---|
Номера приведены по официальной карточке MAHLE. При подборе учитывайте полный номер с буквами и суффиксами.
Комплектность и связанные детали- Сопутствующая деталь: 209 TA 18231 000 - Монтажный комплект, компрессор
Документация производителя- Руководство по монтажу
- Сервисная информация
- Сервисная информация
- Сервисная информация
- Сервисная информация
- Сервисная информация
- Сервисная информация
Как правильно подобратьСверьте номер MAHLE, все OE-номера, тип турбины, приводы и положение корпусов, а также двигатель и экологическое исполнение автомобиля. Окончательную совместимость определяйте по VIN, полному OE-номеру, коду двигателя или агрегата и заводской документации конкретной машины.
Проверка и установкаДо установки устраните причину повреждения прежней турбины, проверьте масляные и воздушные каналы, интеркулер и вентиляцию картера. Используйте новый монтажный комплект, если он указан производителем, предварительно заполните узел чистым моторным маслом и не нагружайте двигатель до появления стабильного давления масла.