Оригинальный мощный редукторный стартер Hitachi для дизельных и турбодизельных двигателей Isuzu 1.5 D/TD, 1.7 D/TD, устанавливаемыми на автомобиле Opel Combo B, Corsa B, Vectra A/B, Astra F/G.

Поскольку дизельный двигатель требует высокой компрессии и быстрой прокрутки коленчатого вала для уверенного запуска (особенно в холодное время года), этот стартер оснащен встроенным планетарным редуктором. Это позволяет при относительно компактных размерах выдавать высокий крутящий момент и стабильно крутить мотор даже при низком заряде аккумулятора.

Запчасть снята с европейского донора. Прошла обязательная проверку на тестовом стенде: бэндикс четко выкидывается и не буксирует, утягивающее реле срабатывает без задержек, якорь и щеточный узел в отличном рабочем состоянии.

• Бендикс (привод стартера): Зубья шестерни без износа, сколов и залиженных краев. Объемная муфта работает четко — фиксируется в одну сторону и свободно прокручивается в другую (без проскальзываний при нагрузке).

• Утягивающее реле: Контакты («пасти») внутри чистые, без обгорания. Электрические клеммы (силовой плюс B+ и контакт управления зажиганием) без сорванной резьбы или коррозии.

• Электрическая часть и редуктор: Планетарный механизм смащен, якорь без задиров на коллекторе, щетки имеют большой остаточный ресурс. Стартер работает ровно, без постороннего брязкота, изнашивания или заклинивания.

• Крепление и корпус: Алюминиевая передняя маска (носик) целая, без трещин и изделия в посадочных втулках, резьбовые отверстия крепления к кронштейну/КПУ в идеале.

• Марка автомобиля: Opel / Vauxhall / Isuzu.

• Совместимые модели:

  • Combo B (1994–2001)

  • Corsa B (1993–2000)

  • Astra F (1991–1998) / Astra G (1998–2005)

  • Vectra A (1992–1995) / Vectra B (1995–2002)

• Совместимые двигатели: Дизельные и турбодизезальные моторы разработки Isuzu — 1.5 D / 1.5 TD (4EC1 / T4EC1), 1.7 D / 1.7 TD (4EE1 / X17DT / TC4EE1).

• Место установки: Подкатное пространство, на стыке двигателя и коробки передач (КПП).

• Название узла по спецификации: Стартер электрический дизельный редукторный / Стартер в сборе (Starter Motor Assembly).

• Тип запчасти: Редукторный стартер постоянного тока с электромагнитным втягивающим реле.

• Маркировка (номеры Hitachi, GM и Opel): 8971333691 / 8-97133-369-1 (оригинальный номер Hitachi / Isuzu), 97133369 (GM номер), 12 02 153 / 1202153 (каталожний номер Opel). Также взаимозаменяем с кросс-номерами: Hitachi S114-651, S114-651A, S114-829.

• Производитель: Hitachi (Япония — OEM поставщик стартеров и генераторов для дизельных моторов Isuzu/Opel).

• Стан: Употребляемый (б/в, импорт из Европы, снятый с рабочего авто, бэндикс и втягивающее проверенные, полностью готовый к монтажу).

Порада автомеханіка: Дизельные моторы Isuzu 1.5 TD и 1.7 TD крайне чувствительны к оборотам стартера при запуске. Если стартер крутит «линиво» или с тяжестью, мотор может долго не заводиться, даже если свечи накаливания и топливная система в идеале.

Симптомы неисправности стартера:

• При повороте ключа слышать только щелчки втягивающего реле, но стартер не крутит (подверенные контакты втягивающего или изношенные щетки);

• Стартер вистит/верест при запуске или продолжает крутиться вместе с мотором после запуска (заклиняет бэндикс или вызывает вилку);

• Стартер крутит очень медленно, «берет на себя» ток и посадит аккумулятор (изношенные втулки/подшипники якоря, из-за чего якорь начинает задевать статор).

Важно при замене: Перед установкой обязательно зачистите в металл контактные площадки «масы» на корпусе КПП/двигателя и силовой плюс от аккумулятора. Плохой контакт на массе – главная причина преждевременного выхода из строя втягивающего реле и потери мощности стартера!