Ищете надежный и выносливый кабель управления сцеплением для своего полноразмерного эндуро-байка? Предлагаем новый трос сцепления повышенной прочности, разработан специально для мотоцикла Kovi MAX 300 с обновленным двигателем NB300 (174MN).

Спортивная и внедорожная эксплуатация требует от органов управления максимальной устойчивости к высоким нагрузкам. Данный трос имеет многожильный стальной сердечник, который защищен специальным внутренним полимерным слоем с низким коэффициентом трения. Благодаря этому ручка сцепления выжимается максимально мягко и информативно, что значительно снижает усталость кисти водителя во время длительных тренировок, затяжных подъемов или преодоления сложных помех. Внешняя гибкая оболочка (рубашка) устойчива к переломам, сдавливанию, попаданию влаги, песка и дорожной грязи.

📊 ОСОБЛИВОСТІ ТА ПЕРЕВАГИ ДЕТАЛІ:

• Идеальная совместимость: Точная длина кабеля и геометрия конечных наконечников (бобышек) обеспечивают быструю установку в штатные места суппорта и ручки без переработок.

• Стойкость к растяжению: Особое плетение стальных жил минимизирует естественное растягивание кабеля при постоянных горячих нагрузках двигателя.

• Герметичность системы: Плотные защитные пыльники на концах троса надежно защищают внутреннюю жилу от вымывания фабричного масла и попадания воды во время мытья мотоцикла высоким давлением (Karcher).

• Назначение: Трос системы управления сцеплением.

• Совместимость с мотоциклом: Kovi MAX 300 (Цветные Макс 300 / Ковы Макс 300).

• Совместимость с двигателем: Zongshen NB300 / ZS174MN-5 (водное охлаждение, 4-х клапанный, 300 кубов).

• Материал: Высокопрочная углеродистая сталь + термостойкая защитная оболочка.

• Комплектация: Трос в сборе с рубашкой, защитными резиновыми пыльниками и гайками точной регулировки натяжения.

• Стан: Новый, полностью готовый к монтажу.

Трос сцепления – это движущийся элемент, который подвергается постоянному трению. Он может перетереться или лопнуть в самый неподходящий момент посреди трека или леса из-за попадания песка под рубашку или в результате неудачного падения байка на боку. Наличие свежего троса в сумке или рюкзаке гарантирует, что вы сможете быстро заменить разветвитель и продолжить поездку в любых условиях.