Его называют «народным гравийником», и не зря. Pride Rox – это свобода выбирать любой маршрут. Сегодня ты гоняет лесными тропинками с друзьями на кантриниках, завтра - ловко обходишь пробки по центру города, а на выходных - цепляешь сумки и отправляешься в велопоход за сотни километров. Этот байк проверен временем и дорогами. Но главная его фишка не в технических характеристиках, а в том, что он дарит чистый драйв. Обладатель Pride Rocx легко узнать: он всегда улыбается! Новая генерация алюминиевых гравийщиков Rocx получила полностью переработанную геометрию, направленную на больший комфорт и стабильность велосипеда. Обновленная вилка и рама получили разглаженных форм, приближающих их вид к карбоновым. Полностью внутренняя проводка не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным моделям, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Задний треугольник получил низкое верхние перья и минималистичное крепление калипера на нижнем пере. Состоящие сквозными осями колеса имеют втулки с картриджными подшипниками. Крюк переключателя получил стандарт UDH, обладающий сразу рядом преимуществ: Улучшенная точность переключения: этот стандарт строго регламентирует положение переключателя по оси и кассете. Защита переключателя и рамы: конструкция имеет специальный механизм, позволяющий ему прокручиваться при ударе. Защита от падения цепи: если цепь слетает с самой маленькой звезды кассеты, специальный борт не позволяет ей застреть между рамой и кассетой. Также изменения претерпел дизайн-код велосипеда: теперь форма труб и визуальный стиль фреймеса повторяют эстетику карбоновых моделей Jet Rocx, которая пришла по душе многим райдерам.

Особенности:

• Рама и вилка сделаны из сплава алюминия 6061Т
• В труб рамах применена технология баттинга
• Полированные швы и полностью внутренняя проводка
• Колеса крепятся сквозными осями 12 мм.
• Гак перемикача стандарту UDH
• Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамическую езду
• Большое количество бочек на раме и вилке для багажников, сумок и дополнительных аксессуаров.
• Можно установить полноразмерные крылья
• Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С
• Мощные и информативные гидравлические дисковые тормоза Shimano GRX RX400
• Специализированная гравийная трансмиссия Shimano GRX RX400 2х10 с расчётом 11-36Т х 30/46Т
• Колеса на втулках с картриджными подшипниками
• Обода поддерживают бескамерное использование

Характеристики:

• Рама: PRIDE алюминий 6061Т, 700с, конус, встроенная внутренняя проводка
• Вилка: Алюминий 6061T, твердая, конусная 1 1/8" - 1 1/2"
• Задний переключатель: Shimano GRX RX400 10 speed
• Передний переключатель: Shimano GRX RX400 2 speed
• Шатуны: Prowheel RPL-521, SM=170, LXL 175мм,, 30/46Т, алюминий, пустая ось
• Кассета: Shimano CS-HG50-10, 10-SPEED, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T
• Тормоза: Shimano GRX RX400 гидравлические дисковые
• Втулки: Алюминий, промподшипник, 32 сп., оси 12x100/12x142мм, Centerlock, Барабан Micro Spline
• Обода: Алюминий, двойные, 23мм, бескамерные
• Покришки: Kenda K1109 KICK-BACK 700x40c
• Винос: алюміній, S=70мм, M=80мм, LXL=90мм
• Руль: Алюминий, 31,8, ширина S = 400, M = 420, LXL = 440мм, компакт
• Подседельный штырь: 27,2x350мм, алюминий
• Категория велосипеда: Гравийные
• Тип вилки: ригидная
• Материал рамы: алюминий
• Диаметр колеса: 28"/700С
• Тип тормоза: дисковые гидравлические
• Трансмиссия: механическая