Клапан предназначен для распределения одной питательной пневмомагистрали на: — два основных контура (No21 и No22), — два дополнительных контура: стоянкового тормоза и прицепа (No23), — а также вспомогательного оборудования (No24). Функциональные особенности: Обеспечение приоритетного наполнения основных контуров. Автоматическое отключение поврежденного контура. Сохранение запаса сжатого воздуха: — в неповрежденных контурах при повреждении одного из них. — во всех контурах при повреждении питательной магистрали. Технические характеристики: 1. Конструкция - клапан последовательного типа с резервированием остаточного воздуха в дополнительных контурах. 2. Резьба питательного соединения (No1) - М22х1,5 3. Резьба всех выходных контуров (No21, No22, No23, No24) - М16х1,5 4. Крепежные отверстия - М8х1,25; расстояние между центрами - 58 мм 5. Назначение - для четырехконтурных пневмосистем торможения автомобилей и автобусов. 6. Совместимость — универсальная, с возможностью применения после адаптации настроек рабочих значений давления под конкретную пневмосистему. С подробными техническими характеристиками изделия можно ознакомиться в оригинальной документации и чертежах WABCO 9347023000