Клапан предназначен для распределения одной питательной пневмомагистрали на:
— два основных контура (No21 и No22),
— два дополнительных контура: стоянкового тормоза и прицепа (No23),
— а также вспомогательного оборудования (No24).
Функциональные особенности:
Обеспечение приоритетного наполнения основных контуров.
Автоматическое отключение поврежденного контура.
Сохранение запаса сжатого воздуха:
— в неповрежденных контурах при повреждении одного из них.
— во всех контурах при повреждении питательной магистрали.
Технические характеристики:
1. Конструкция - клапан последовательного типа с резервированием остаточного воздуха в дополнительных контурах.
2. Резьба питательного соединения (No1) - М22х1,5
3. Резьба всех выходных контуров (No21, No22, No23, No24) - М16х1,5
4. Крепежные отверстия - М8х1,25; расстояние между центрами - 58 мм
5. Назначение - для четырехконтурных пневмосистем торможения автомобилей и автобусов.
6. Совместимость — универсальная, с возможностью применения после адаптации настроек рабочих значений давления под конкретную пневмосистему.
С подробными техническими характеристиками изделия можно ознакомиться в оригинальной документации и чертежах WABCO 9347023000