Ищете надежные тормозные колодки для уверенного контроля над байком в любых условиях? Предлагаем задние тормозные колодки премиум-качества, которые разработаны специально для мотоциклов Kovi MAX 300 (модели выпуска до конца 2022 года).

Фрикционный состав этих колодок подобран с учетом специфики эндуро-эксплуатации. Они обеспечивают стабильный коэффициент трения как на сухом скоростном треке, так и при затяжных спусках в глубоком пыле, песке или воде.

• Применение: Задний тормозной суппорт мотоцикла Kovi MAX 300 (для моделей выпущенных до конца 2022 года).

• Тип тормозной системы: Совместимы с суппортами типа Nissin (стандартная геометрия для полноразмерных китайских эндуро на раме K6).

• Состав компаунда: Полуметаллический (Semi-Metallic) – оптимальный баланс мягких металлических волокон и органики. Обеспечивает высокую цепкость, быстрое притирание и не перегревает тормозной диск.

• Термостойкость: Устойчивы к высоким температурным нагрузкам, что исключает «второпливые» тормоза при активной работе педалью на затяжных лесных спусках.

• Эффективность в сложных условиях: Специальные канавки и структура материала способствуют мгновенному самоочищению от остатков грязи, глины и воды. Тормоза срабатывают четко и прогнозировано сразу после проезда бродов.

• Бережное отношение к диску: Колодки имеют умеренную жесткость. Они изнашиваются равномерно, не оставляя глубоких задиров на дорогом тормозном диске и существенно продлевая его ресурс.

• Идеальная заводская геометрия: Полностью соответствуют оригинальным размерам суппорта Kovi MAX 300 (до 2022 года). Колодки становятся в направленные шахты плотно, без заеданий или перекосов, что исключает неравномерный износ фрикционного слоя.

• Комфортная работа: Отсутствие посторонних скрипов, пустышки и вибраций при дозировке тормозного усилия.