Задние тормозные колодки YONGLI для Kovi MAX 300 (до конца 2022 р.к.) — Фабричное качество
Ищете эффективные и выносливые колодки для вашего эндуро? Предлагаем задние тормозные колодки премиум-серии от известного фабричного бренда YONGLIразработанные специально для мотоциклов Kovi MAX 300 (модели выпуска до конца 2022 года).
Бренд YONGLI — это один из лидеров азиатского рынка, который поставляет тормозные системы на конвейеры многих мотопроизводителей. Эти колодки обеспечивают прогнозируемое, четкое торможение и быстрый отклик даже в экстремальных условиях грязи, воды и песка.
Технические характеристики
-
Применение: Задний тормозной суппорт мотоцикла Kovi MAX 300 (для моделей выпущенных до конца 2022 года).
-
Тип супорта: Совместимы с тормозной системой типа Nissin (стандартная геометрия для большинства полноразмерных китайских эндуро).
-
Бренд: YONGLI (Оригинал, фабричный сертифицированный Китай).
-
Состав компаунда: Органический (с добавлением мягких металлических волокон) - обеспечивает высокий коэффициент трения, быстрое притирание и не «жерещий» тормозной диск.
-
Термостойкость: Устойчивы к перегреву при затяжных спусках и активной работе задним тормозом на треке или лесных просеках.
Преимущества тормозных колодок YONGLI для Kovi MAX 300
-
Отличная цепкость в грязи и воде: Эндуро-эксплуатация предусматривает постоянный контакт с водой и песком. Состав колодок YONGLI разработан таким образом, чтобы эффективно самоочищаться и мгновенно хватать тормозной диск без проскальзывания после проезда луж или бродов.
-
Сохранение тормозного диска: Благодаря оптимальной мягкости фрикционного материала, рукояти изнашиваются равномерно и не создают глубоких заусенцев на дорогом тормозном диске, продлевая его ресурс.
-
Идеальная геометрия: Колодки четко соответствуют заводским размерам суппорта Kovi MAX 300 (до 2022 года). Становятся в направлении без заеданий, люфтов и перекосов, что исключает неравномерный износ или подклинивание.
-
Отсутствие скрипа: Специальный состав минимизирует неприятные посторонние звуки и вибрации при торможении.