Масляный фильтр OTOM с пружиной для Kovi 300 PRO S (двигатель NC300S / ZS184MN)
Ищете надежную защиту для сердца вашего эндуро? Предлагаем высококачественный масляный фильтр премиум-серии от известного бренда OTOM, разработанный специально для мощного 4-х клапанного двигателя с двумя распределительными валами (TwinCam) — Zongshen NC300S (ZS184MN), который устанавливается на флагманские мотоциклы Kovi 300 PRO S.
Бренд OTOM является лидером в производстве профессиональных запчастей и разходников для хард-эндуро и кросса. Данный фильтр поставляется в комплекте со специальной прижимной пружиной, что гарантирует его правильное центрирование и плотную фиксацию внутри масляной полости картера.
Технические характеристики
-
Применение: Мотоцикл Kovi 300 PRO S (а также Kovi Advance/Pro на двигателях NC300S), Geon Terrax/Scrambler, Avantis, BSE, BRZ, Zumav и другие эндуро на базе ZS184MN.
-
Бренд: OTOM (100% оригинал, фабричное более высокое качество).
-
Комплектация: Масляный фильтр премиум класса + прижимная пружина.
-
Материал элемента: Плотная многослойная фильтрующая бумага с высокой пропускной способностью и прочной металлической основой.
Почему стоит покупать именно фильтр OTOM с пружиной?
-
Эффективность в режиме хард-эндуро: Формованный двигатель NC300S работает на высоких оборотах и подвергается экстремальным нагрузкам. Фильтр OTOM надежно улавливает мельчайшую металлическую стружку от шестерен КПП, продукты износа сцепления и нагар, защищая зеркало цилиндра и кровати распредвалов.
-
Важность пружины в комплекте: Прижимная пружина — это критически важная деталь. Она обеспечивает постоянный герметичный прижим фильтра к посадочному разъему внутри масляной крышки. Это полностью исключает прохождение грязного масла в обход фильтровальной бумаги (полз фильтр).
-
Идеальная геометрия: Штампованные металлические торцы фильтра выполнены с высокой точностью, гофры бумаги уложены равномерно и плотно, что обеспечивает максимальную площадь фильтрации без потери давления в системе смазки.
-
Легкий пуск: Специальная структура бумаги не препятствует быстрой циркуляции масла даже при холодном пуске двигателя в прохладную погоду.