Рулевая тяга играет ключевую роль в управлении автомобилем. Её основная функция - передача вращения от рулевого колеса к колёсам автомобиля. Она состоит из поперечной тяги, наконечников, шарниров и других деталей, обеспечивающих плавное и точное управление автомобилем. Рулевая тяга обычно бывает двух типов: направляющей (связывает рулевые рейки или рулевые механизмы с колёсами) и поперечной (соединяет колёса между собой). Она также может быть частью системы рулевого управления с электроусилителем или гидроусилителем.