Бензиновый двигатель 170F – агрегат, превращающий теплоту сгорания топлива в механическую работу. Он является незаменимым элементом для работы садовой техники и агротехники. Установленный на различные приборы, он позволяет фермерам и владельцам земельных участков заниматься обработкой земли, культивированием, подвертыванием и выполнением других задач.

Чтобы этот, да и любой другой мотор, работал стабильно без упора следует регулярно проводить его техническое обслуживание (менять масло в картере, чистить фильтры и прочее). Это лучше всего делать в сервисном центре силами опытных специалистов.

 Применение

Данный двигатель подходит на различные машины садовой и агротехники, такие как мотоблоки, культиваторы, мотопомпы, генераторы, газонокосилки и т.д. Это достаточно мощный двигатель. Он широко применяется фермерами для обработки полей до 4 гектаров.

 Принцип работы

Указана модель относится к простейшим поршневым двигателям внутреннего сгорания, работает на бензине. Следует отметить, что данный агрегат имеет всего один рабочий цилиндр, что обеспечивает ему минимальные теплопотери при работе, а также высокий индикаторный коэффициент полезного действия.

Данный аппарат работает на бензине. Это делает его относительно тихим по сравнению с дизельным, более устойчивым к некачественному току. Он хорошо работает даже на морозе. Если говорить о техобслуживании, то для этого типа оно стоит недорого.

Другая важная характеристика, воздействующая на работу двигателя, — количество тактов. Данный аппарат – четырехтактный, что делает его вдвойне тихим (это качество уже было названо ранее по типу топлива). Также стоит отметить его экономичность и достаточно малый расход топлива. выхлопы от работы данного двигателя содержат минимум топливной смеси, то есть его можно назвать экологичным.

Воздушное охлаждение данного двигателя считается одним из наиболее распространенных. Система такого типа позволяет двигателю поддерживать оптимальную температуру, а значит снижать потребление топлива. Как известно, перегретый двигатель расходует чрезмерное его количество. Также отметим, что двигатели с этим типом охлаждения отличаются небольшим весом и простотой конструкции, а это всегда сказывается на скорости ремонтных работ. 170F обладает хорошими характеристиками холодного запуска мотора.

 Преимущества

• это надежный двигатель, который может похвастаться высоким качеством сборки и прочностью всех узлов;


• совокупность технических параметров данного агрегата позволяет говорить о его широкой распространенности и доступности цены.


• данная модель характеризуется высокой экономичностью и экологичностью.


• двигатель относительно легкий, простой в техническом обслуживании и ремонте;


• он достаточно тихо работает и не перегревается.

 

Характеристики

Вес, кг	12.9
Вал	Шпонка
Производитель	TTG
Витрата палива, г/кВт*год	360
Внутренняя резьба	М8
Габариты упаковки, мм	390 х 330 х 350
Гарантия	12 месяцев
Диаметр вала, мм	19
Диаметр цилиндра, мм	70
Длина шлицевой части, мм	58
Общая длина вала, мм	63
Категория	Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя	Одноцилиндровый
Страна производитель	Китай
Максимальная мощность, кВт/к.с./об.мин	5.1/7/3600
Максимальный крутящий момент, Нм	14
Марка двигателя	170F
Ближние к валу отверстия КПП	65х65
Объем двигателя, куб.см	212
Объем масла, л	0.7
Объем топливного бака, л	3.6
Вращение со стороны ручного стартера	Правый (по часовой стрелке)
Рекомендуемое масло	SAE 10W-30
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм	77х162
Охлаждение	Воздушное
Паливо	Бензин
Мощность двигателя, л.с.	7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7-hp class=ocf-attribute-link>7
Расположение вала	Горизонтальное
Система зажигания	ТСІ (транзисторне магнето)
Система смазки	Разбрызгивание
Степень сжатия	8.5:1
Тактность двигателя	Четирехтактный
Тип воздушного фильтра	Сухой
Тип старта	Ручной стартер
Ход поршня, мм	54
Скорость вращения, об/мин	3600