Рычаг является элементом ручного управления сцеплением и устанавливается в узле управления на левой стороне руля мотоцикла. Он передаёт усилие от руки водителя к механизму сцепления, обеспечивая управление зацеплением и расцеплением передачи крутящего момента. Замена этого рычага восстанавливает корректную работу управления сцеплением и повышает безопасность при эксплуатации мототранспортного средства.

Металлическая изогнутая форма рычага с отверстием под крепление и резьбовой зоной обеспечивает удобный захват и стандартное крепление к тросовому или механическому приводу сцепления. Конструкция включает осевой штифт с возможностью фиксации контргайкой и шплинтом для надёжной фиксации в посадочном месте. Покрытие желтоватого оттенка обеспечивает защиту поверхности от коррозии.

• В комплект входят сам рычаг, осевой штифт (палец), контргайка и фиксирующий шплинт
• Никаких дополнительных элементов крепежа не требуется для стандартной установки при наличии штатного посадочного места.

Простой и понятный принцип установки упрощает замену при техническом обслуживании. Жёсткая металлическая конструкция сохраняет геометрию при нагрузках управления, а защитное покрытие снижает риск коррозии и продлевает срок службы в условиях внешней эксплуатации. Наличие заводских элементов фиксации обеспечивает корректную и безопасную установку.

Подходит для использования на мотоплатформах МТ, Урал и К-750 в качестве левого рычага сцепления. При установке рекомендуется проверить совместимость посадочных размеров и резьбовых соединений, затянуть контргайку и зафиксировать штифт шплинтом. Рекомендуется заменять при наличии заметного износа, погнутости или люфта, чтобы восстановить корректную работу сцепления.