Краска для суппортов NewTon красная 400 мл — специальная алкидная эмаль для окрашивания тормозных суппортов и тормозных дисков автомобилей и мотоциклов. Образует прочное глянцевое покрытие, устойчивое к бензину, маслам, дорожным реагентам, воде и механическим нагрузкам.
Яркий красный цвет придает автомобилю спортивный внешний вид и обеспечивает дополнительную защиту металлических деталей тормозной системы.
Преимущества
✔ Специально разработана для суппортов и тормозных дисков
✔ Выдерживает длительный нагрев до +120°C
✔ Защищает от коррозии
✔ Устойчива к бензину, маслам и реагентам
✔ Высокая адгезия к металлу
✔ Яркий глянцевый красный цвет
✔ Высокая стойкость к истиранию
✔ Не требует грунтования
✔ Подходит для автомобилей и мотоциклов
✔ Одного баллона хватает на 4 суппорта
Детальное описание
Тормозные суппорты работают в условиях постоянных температурных нагрузок, контакта с дорожной грязью, влагой, солью и тормозной пылью. Обычные лакокрасочные материалы быстро теряют внешний вид и защитные свойства, поэтому для таких деталей рекомендуется использовать специализированную эмаль.
Краска для суппортов NewTon красная разработана специально для окрашивания элементов тормозной системы. После нанесения образует прочное глянцевое покрытие с высокой устойчивостью к механическим воздействиям, дорожным реагентам, бензину, маслам и влаге.
Насыщенный красный цвет придает автомобилю спортивный внешний вид и делает тормозную систему более выразительной. Покрытие не только улучшает внешний вид суппортов, но и дополнительно защищает металл от появления коррозии.
Краска отлично подходит для:
- тормозных суппортов;
- тормозных барабанов;
- защитных кожухов тормозных дисков;
- элементов подвески;
- металлических деталей ходовой части;
- мотоциклетных суппортов;
- спортивных и тюнингованных автомобилей.
Благодаря аэрозольному формату материал удобно наносится даже на детали сложной формы без использования дополнительного оборудования.
Для кого подходит
- Мастеров СТО
- Автомаляров
- Детейлинг-центров
- Тюнинг-мастерских
- Владельцев автомобилей
- Владельцев спортивных автомобилей
- Владельцев мотоциклов
- Гаражных мастеров
- Специалистов по реставрации автомобилей
Способ применения
Подготовка поверхности
- Снять колесо для свободного доступа к суппорту.
- Очистить поверхность от грязи, тормозной пыли и следов масла.
- Удалить ржавчину металлической щеткой или абразивом.
- Тщательно обезжирить поверхность.
Нанесение
- Встряхивать баллон в течение 2–3 минут.
- Выполнить пробное распыление.
- Наносить с расстояния 25–30 см.
- Нанести 2–3 тонких слоя.
- Выдерживать интервал между слоями 10–15 минут.
Высыхание
- Высыхание на отлипание — до 3 часов.
- Полное высыхание — около 24 часов.
- Эксплуатировать автомобиль рекомендуется после полного высыхания покрытия.
Характеристики
| Характеристика |
Значение |
| Бренд |
NewTon |
| Тип |
Краска для суппортов и тормозных дисков |
| Цвет |
Красный |
| Основа |
Алкидная |
| Эффект покрытия |
Глянцевый |
| Форма выпуска |
Аэрозоль |
| Объем |
400 мл |
| Термостойкость |
До +120°C |
| Высыхание на отлипание |
До 3 часов |
| Полное высыхание |
До 24 часов |
| Страна производства |
Украина |
Совет СТО
Для получения максимально долговечного покрытия не наносите один толстый слой. Лучше нанести 2–3 тонких слоя с соблюдением интервалов сушки. Такой способ обеспечивает лучшую адгезию, более насыщенный цвет и повышенную устойчивость покрытия к нагреву и дорожным реагентам.
FAQ
Нужно ли грунтовать суппорты перед покраской?
Нет, эмаль можно наносить непосредственно на подготовленную металлическую поверхность.
На сколько суппортов хватает одного баллона?
В среднем одного баллона хватает для окрашивания четырех стандартных суппортов.
Подходит ли краска для тормозных барабанов?
Да, эмаль можно использовать для окрашивания тормозных барабанов и других металлических элементов тормозной системы.
Выдерживает ли покрытие высокую температуру?
Да, эмаль рассчитана на длительную эксплуатацию при температурах до +120°C.
Можно ли использовать для мотоциклов?
Да, краска подходит для тормозных суппортов мотоциклов и другой мототехники.