Оригинальный электронный сенсор частоты вращения заднего колеса индукционного или активного типа. Предназначен для непрерывного считывания информации с магнитного кольца маточки и передачи высокочастотных сигналов на блок управления тормозной системой (ABS / ESP / SBC). Обеспечивает корректную работу систем стабилизации, антиблокировки и распределения тормозных усилий. Деталь снята с рабочего автомобиля, прошла ультразвуковую очистку, инструментальную проверку целостности внутренней обмотки и компьютерное тестирование осциллографом на стабильность выходного сигнала. Находится в полностью исправном техническом состоянии и готова к штатной установке.

• Цельность и гибкость кабеля: Изоляция гибкой проволоки полностью сохранила свою эластичность, не пересохла и не стала хрупкой от воздействия внешней среды (водовой струи, солей, дорожных реагентов). По всей длине кабеля полностью отсутствуют перетирания, надрезы, трещины Isol-слоя или обнаженные участки жил. Внутренний проводник без заломов и скрытых обрывов.

• Состояние считывающего элемента (головки сенсора): Рабочий пластиковый/металлический корпус торцевой части датчика, который монтируется в цапфу, цельный, не деформированный и не имеет раздутия от внутренней коррозии. Поверхность магнитного наконечника чистая, без глубоких царапин, сколов и наслоений окислений, что гарантирует четкое безошибочное считывание импульсов.

• Сохранение монтажного ушка: Пластиковый или металлический прилив (кронштейн) с отверстием под фиксирующий болт не отломан и не имеет трещин у основания, что обеспечивает жесткую посадку датчика без люфта и с четким соблюдением рабочего зазора к заданному кольцам маточки.

• Состояние электрического разъема (фишки): Главная контактная колодка полностью целая, направляющие пазы и пластиковые защелки-фиксаторы не отломаны и обеспечивают плотное замыкание "до щелчка". Внутренние пены ровные, без замыкания, термической подгорания и признаков химического окисления (зеленого или серого налета). Внутренняя уплотнительная резинка эластична, что полностью исключает попадание влаги в контактную группу.

• Марка автомобиля: Mercedes-Benz.

• Модельный ряд: E-Class W211 / S211 (седан / универсал), CLS-Class C219.

• Место установки: Задняя подвеска, монтируется в поворотный кулак (левая или правая сторона, датчик симметричный).

• Тип запчасти: Датчик ABS задний / сенсор скорости вращения колеса (Rear ABS Wheel Speed Sensor).

• Маркировка (заводской номер): A2115402417 / A 211 540 24 17.

• Производитель: Mercedes-Benz (оригінал).

• Стан: Употребляемый.

Перед отправкой датчик проходит финишную деликатную очистку контактов специальным клинером. Учитывая специфику электронного компонента, деталь тщательно заворачивается в несколько слоев пупырчатой пленки, что исключает сломывание кабеля по малому радиусу, и упаковывается в плотную индивидуальную картонную коробку. Это полностью защищает пластиковый коннектор и отзывчивую считывающую головку от ударов или прижимания при транспортировке службами доставки. Отправка осуществляется в день заказа.