Датчик Холла служит для контроля положения/импульсов в электрической системе мотоцикла и применяется в узлах зажигания и управления оборотами двигателя. Он обеспечивает формирование электрического сигнала с фазового/роторного узла, необходимого для синхронизации зажигания и корректной работы электронных модулей. Замена такого датчика восстанавливает стабильность искрообразования и устранит перебои в работе двигателя, связанные с неисправным датчиком.

Корпус выполнен в компактном пластиковом исполнении с интегрированной монтажной пластиной из металла для закрепления на раме или двигателе. Силовые выводы выведены в виде трёхцветной пучковой проводки для подключения к бортовой сети и управляющим цепям. Конструкция рассчитана на простую установку — датчик фиксируется двумя винтами через монтажную пластину.

• Датчик Холла в пластиковом корпусе с прикреплённой металлической монтажной пластиной
• комплект проводов с изолированными концами для подключения
• Крепёж (винты/гайки) в комплект не включены, если иное не обозначено в карточке товара.

Компактная форма и стандартная монтажная пластина упрощают замену и интеграцию в штатные крепления. Наличие готовой проводки с цветовой маркировкой позволяет быстро подключить датчик при обслуживании. Небольшой размер и лёгкий вес делают деталь удобной для эксплуатации и не перегружают монтажную область.

Перед установкой убедитесь в соответствии электрических распиновок и напряжения бортовой сети конкретной модели мотоцикла. При замене закрепляйте датчик над местом считывания без люфтов и проверяйте устойчивость соединений. При сомнениях по совместимости сверяйтесь с группой CB125-300 и схемой электросети мотоцикла.