Коленвал — основной вращающийся элемент силового агрегата, который преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение и передаёт крутящий момент на приводной узел. Предназначен для мототехники с группой комплектующих 2T-ЦЕПЬ и применяется при ремонте или замене изношенного узла двигателя. Установка нового коленвала помогает восстановить плавность хода, правильный баланс и рабочие характеристики двигателя.

Коленвал выполнен в сборе с шатуном и парой противовесов на корпусе коленчатого вала. На торцах имеются резьбовые выводы и шлицевой конец для крепления и передачи момента. Корпоновка включает технологические пазы/окна в валах, обеспечивающие фиксацию и каналы для смазки шатунной группы.

• Коленвал в сборе со шатунам
• Дополнительные подшипники, сальники и крепёж в комплект не входят, если иное не оговорено отдельно.

Готов к установке как сменный узел при ремонте двигателя; сборная конструкция упрощает замену и обслуживаниe. Наличие шлицевого и резьбового торца обеспечивает стандартные варианты крепления и подключения приводных элементов. Масса изделия позволяет оценивать нагрузку на посадочные места при планировании работ.

Перед установкой проверьте посадочные диаметры и состояние подшипников и сальников, при необходимости замените их одновременно с коленвалом. Рекомендуется выполнить контрольную балансировку и точную протяжку крепёжных элементов при сборке двигателя. Монтаж лучше доверить сервису с опытом работы с коленчатой группой.