Статор магнето — электрическая часть системы заряда и зажигания двигателя. Устанавливается в корпус генератора и формирует переменный ток для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора, а также взаимодействует с датчиком для формирования импульсов зажигания. Замена статора возвращает стабильную подачу напряжения и устраняет перебои в свете, зарядке аккумулятора и работе двигателя.

Конструкция включает восемь обмоток, центральное кольцо со сквозным посадочным отверстием и фиксированную проводку с многоконтактным разъемом типа "мама 2+2". Высота сердечника 31 мм, провода защищены оплеткой и термоусадкой, присутствует отдельный модуль-датчик/импульсный контакт с крепежной пластиной. Обмотки закреплены на магнитопроводе и выведены в общий жгут для удобства установки.

• В комплект входит сам статор с обмотками, жгут проводки с разъемом "мама 2+2" и отдельный датчик/импульсная платформа с крепежом
• Упаковка и дополнительные крепежные элементы идут в комплекте поставки (по штучному набору).

Конструкция с восемью катушками обеспечивает равномерное распределение генерации тока по обмоткам, облегчая стабилизацию напряжения на низких и средних оборотах двигателя. Комплектный разъем упрощает подключение при замене, а наличие датчика в поставке ускоряет монтаж и настройку узла зажигания. Продукт весит 0,44 кг, что делает его удобным при обслуживании и хранении.

Рекомендуется сравнить параметры посадочного места и расстояние между монтажными отверстиями перед установкой, чтобы обеспечить точную посадку в крышке генератора. При монтаже обращайте внимание на надежность соединений разъема и целостность изоляции проводки. Для корректной работы системы зажигания и зарядки после установки проведите проверку напряжения на холостых и повышенных оборотах.