Цилиндр с поршневой группой предназначен для работы в одноцилиндровом 2-тактном двигателе скутера, обеспечивая камеру сгорания и ход поршня. Эта деталь устанавливается в блок двигателя и отвечает за сжатие топливно-воздушной смеси и передачу усилия на кривошипно-шатунный механизм. Замена цилиндр-кита возвращает компрессию, восстанавливает мощность и экономичность двигателя при износе штатных деталей.

Комплект включает отлитый цилиндр с ребрами охлаждения, поршень с канавками под кольца, поршневые кольца, палец и фиксирующие стопорные кольца, а также прокладки для головки и базы. Конструкция цилиндра рассчитана на внутренний диаметр 40 мм и объем 50cc; палец выполняет роль шарнира между поршнем и шатуном и имеет диаметр 10 мм. Наличие монтажных прокладок в комплекте облегчает замену и обеспечивает требуемую герметичность соединений.

• В комплекте: цилиндр, поршень, набор поршневых колец, палец поршня, стопорные кольца, прокладка головки, прокладка основания и уплотнительное металлическое кольцо
• Упаковка — коробка с брендингом производителя Mototech, готовая для хранения и транспортировки комплекта.

Полный комплект деталей для замены позволяет выполнить капитальную замену поршневой группы без дополнительных докупок. Наличие прокладок и стопорных элементов экономит время при обслуживании и снижает риск неправильной сборки. Отлитая конструкция цилиндра с ребрами способствует эффективному воздушному охлаждению двигателя в городском и пригородном режиме эксплуатации.

Перед установкой убедитесь в соответствии размеров и посадочных отверстий с вашим двигателем. При замене соблюдайте момент затяжки и технологию сборки: установка колец, правильная ориентация поршня и фиксация палца — ключевые этапы для долгой и надежной работы. Рекомендуется заменить также уплотнения и проверить состояние скольжения шатуна и подшипников кривошипа.