promo_download_app_ios_2025
Нажмите найти для поиска
Kovi JNC 300 - цепь ГРМ (175FMN/CB300RL)
Kovi JNC 300 - цепь ГРМ (175FMN/CB300RL)
Характеристики и описание

Основной

ПроизводительSFR
Страна производительКитай
Тип запчастиАналог
СостояниеНовое
Тип мототехникиМотоцикл
Совместимость с модельюCB300
Цепь ГРМ для Kovi JNC 300 (двигатель Zongshen CB300RL / 175FMN)

Верните вашему байку заводскую четкость работы и уверенную тягу на любых оборотах! Цепь газораспределительного механизма (ГРМ) - это ключевой элемент, обеспечивающий идеальную синхронизацию коленчатого и распределительного валов. Мощный 300-кубовый двигатель Zongshen CB300RL (175FMN) с воздушно-охлаждающей рубашкой и увеличенным ходом поршня создает высокие крутящие нагрузки, поэтому своевременная замена цепи ОРМ защитит ваш двигатель от преждевременного износа и капитального ремонта.

Преимущества данной цепи
  • Высокая устойчивость к растяжению: Изготовлен из высоколегированной закаленной стали по передовым технологиям термообработки пинов. Цепь стабильно держит свой шаг даже во время длительных эндуро-прохватов и тренировок.

  • Технология Silent Chain: Пластинчатая конструкция бесшумного типа гарантирует плавный ход по зубам звезд, значительно снижает уровень механического шума внутри картера и убирает лишние вибрации.

  • Идеальная совместимость с Kovi JNC: Шаг и количество звеньев полностью соответствуют оригинальным заводским допускам двигателя CB300RL, что обеспечивает точное совмещение по меткам при монтаже.

  • Термостойкость: Материал рассчитан на работу в условиях повышенных температур, характерных для двигателей воздушного охлаждения, сохраняя прочность в горячей смазке.

Технические характеристики
  • Модель мотоцикла: Kovi JNC 300.

  • Маркировка двигателя: Zongshen CB300RL / 175FMN (воздушно-массальное охлаждение, баланс-вал).

  • Тип цепи: Пластинчатый (Silent Chain / бесшумный).

  • Материал: Высокопрочная каленая сталь.

  • Стан: Новый.


Советы механика перед заменой 
  1. Контроль направляющих: При замене цепи ОРМ обязательно осмотрите пластиковые басмаки (успокаиватель и направляющую слайдера). Наличие глубоких канавок от старой цепи – повод обновить и их, чтобы новая цепь не изнашивалась ускоренно.

  2. Диагностика натяжения: Проверьте работу автоматического натяжения цепи ОРМ. Его пружина и фиксирующий механизм должны четко удерживать выдвинутый шток.

  3. Регулировка клапанов: Поскольку для установки цепи снимается крышка ОРМ, воспользуйтесь моментом для контроля и настройки тепловых зазоров клапанов в соответствии с мануалу двигателя 175FMN.

Kovi JNC 300 - цепь ГРМ (175FMN/CB300RL)

В наличии
1 592 
1 990 
-20%
Способы оплаты
Наложенный платеж
Нова Пошта, Укрпочта, Самовывоз
Оплата на счет
IBAN UA533052990000026009025519741
Способы доставки
Нова Пошта — от 70 грн
Укрпочта — от 39 грн
Самовывоз
Условия возврата
Возврат товара в течение 14 дней за домовленістю
Чат