Компактный погружной насос диаметром корпуса 38 мм предназначен для удобной перекачки дизельного топлива из канистры, бочки или бака автомобиля.

Использование насоса позволит не "напиться" солярки при старом водительском способе, когда сифон создается засасыванием.

Насос подключается к клеммам аккумулятора, для чего кабель питания оснащен зажимами "крокодилами".

Применимо: транспортировка воды, дизельного топлива, керосина, моторного масла и других сред.(Примечание: Пожалуйста, не используйте легковоспламеняющиеся жидкости, такие как бензин, авиационное масло, спирт и т.д.), такие как комбайны, крупногабаритные сельскохозяйственные инструменты, строительная техника, большие колесные прицепы и т.д. Оборудование и механизмы, которые неудобны для заправки в полевых условиях и не могут добраться до заправочных станций для дозаправки.

1. Насос оснащен двигателем постоянного тока 12 В постоянного тока, который имеет низкий уровень шума и высокую скорость.

2. Насос обладает хорошей герметичностью и использует многоканальное уплотнение для обеспечения отсутствия утечек и продления срока его службы.

3. Насос имеет корпус из нержавеющей стали, который увеличивает толщину корпуса, делает корпус прочнее, его нелегко деформировать и предотвращает ржавление, гниение и помутнение корпуса.

4. Фильтр в нижней части масляного насоса оснащен фильтром из нержавеющей стали для очистки дизельного топлива (или воды).

5 На шнуре питания насоса имеется промежуточный выключатель, которым легко управлять.

• Производительность: 12 л/мин;
• Частота вращения двигателя: 8500 об/мин;
• Напряжение питания: 12 В;
• Максимальный рабочий ток: 1.5 А;
• Выход под шланг: 5/8" (16 мм, шланг в комплект не входит);
• Фильтр: алюминиевая сетка;
• 4 опоры-ножки для устойчивости в вертикальном положении;
• Длина кабеля питания с "крокодилами": ~2 м;
• Размер насоса (высота x диаметр): 14.7 x 3.8 см;
• Материал корпуса: алюминиевый сплав + вставки пластика.