Реле зарядки (регулятор напряжения) для Exdrive Profactory 250 - 5 проводов (3+2)
Ваш Exdrive Profactory 250 имеет проблемы с электроникой? Недозаряд аккумулятора или, наоборот, слишком высокое напряжение, что приводит к перегоранию ламп и выходу из строя АКБ — это признаки неисправности реле-регулятора. Наше реле обеспечивает стабильное выходное напряжение, защищая бортовую сеть мотоцикла от прыжков и перегрузок.
Особенности и преимущества
-
Конфигурация контактов (3+2): Реле имеет две фишки. Первая (на 3 контакта) подключается к статору генератора, вторая (на 2 контакта) — к аккумулятору (плюсу и минус). Это обеспечивает надежное соединение и исключает ошибки при монтаже.
-
Эффективное охлаждение: Корпус изготовлен из алюминиевого сплава с развитым ребрами радиатора. Это критически важно, поскольку реле выделяет много тепла при превращении лишней энергии от генератора.
-
Стабильное напряжение: Встроенная электроника четко отсекает напряжение на уровне 14.2–14.8 В, что идеально для зарядки современных гелевых и кислотных аккумуляторов.
-
Влагозащита: Внутренние компоненты полностью залиты диэлектрическим компаундом (эпоксидной смолой), защищающим схему от вибраций, воды и грязи при езде по бездорожью.
Технические характеристики
-
Модель мотоцикла: Exdrive Profactory 250.
-
Количество проводов: 5.
-
Тип разъемов: 3 провода в одной фишке (вход от генератора) + 2 провода в другой фишке (выход на АКБ).
-
Рабочее напряжение: 12 В.
-
Материал корпуса: Алюминий.
-
Стан: Новый.
Советы механика перед установкой
-
Диагностика генератора: Перед установкой нового реле обязательно проверьте статор генератора на отсутствие межвиточного замыкания. Неисправный генератор может мгновенно вывести из строя новое реле.
-
Качество контакта: Очистите контакты в соответствующих фишках мотоцикла от окисления и проверьте надежность масса на раме. Плохой контакт часто становится причиной перегрева проводов.
-
Термопаста: Для лучшего отвода тепла рекомендуется устанавливать реле на ровную металлическую поверхность рамы, предварительно очистив ее от краски или использовав термопасту.