Поликлиновой ремень Bosch 1 987 946 062 — это высокоточный приводной элемент, предназначенный для стабильной и долговечной передачи крутящего момента от двигателя к навесному оборудованию автомобиля.
Ремень обеспечивает одновременную работу нескольких систем двигателя, включая генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя руля и другие вспомогательные агрегаты. Благодаря точной геометрии ручьёв и высококачественным материалам обеспечивается надежное сцепление со шкивами без проскальзывания и потери мощности.
Изготовлен из высокопрочной синтетической резины с многослойным армированием, что гарантирует устойчивость к растяжению, температурным нагрузкам и длительной эксплуатации в различных условиях. Конструкция ремня снижает уровень вибраций и шума, обеспечивая комфортную и стабильную работу двигателя.
🔧 Технические характеристики
Производитель: Bosch
Артикул: 1 987 946 062
Тип: поликлиновой ремень
Профиль: PK (многоручьевой)
Количество ручьёв: 5–7 (в зависимости от применения)
Рабочая длина: ~900–1000 мм
Ширина: ~17–21 мм
Материал: высокопрочная синтетическая резина
Армирование: полиэфирный корд повышенной прочности
Конструкция: многослойная с антивибрационным эффектом
Температурный диапазон: от -40°C до +120°C
Устойчивость к маслам и реагентам: высокая
Устойчивость к растяжению: повышенная
Уровень шума: низкий
Срок службы: до 120 000 км
Страна бренда: Германия
Производство: ЕС
🚗 Применение
Ремень используется для привода следующих узлов:
- генератор (заряд аккумулятора)
- компрессор кондиционера (система охлаждения салона)
- насос гидроусилителя руля (ГУР)
- водяная помпа (в зависимости от конструкции двигателя)
- дополнительные навесные агрегаты двигателя
⚠️ Подбор ремня осуществляется по VIN-коду автомобиля или по параметрам старого ремня.
🔧 Преимущества
✔ стабильная передача крутящего момента
✔ отсутствие проскальзывания даже при нагрузке
✔ сниженный уровень шума и вибраций
✔ высокая устойчивость к износу
✔ стойкость к перепадам температур
✔ длительный срок эксплуатации
✔ OEM качество Bosch
✔ надежная работа в городском и трассовом режиме
🎯 Назначение
Предназначен для передачи вращения от двигателя к навесным агрегатам и обеспечения стабильной работы всех вспомогательных систем автомобиля.