Описание устройства

Датчик давления масла ДД6М представляет собой прецизионный прибор реостатного типа, предназначенный для непрерывного измерения избыточного давления в системе смазки двигателей внутреннего сгорания. Устройство преобразует механическое давление масла в электрическое сопротивление, которое передается на указатель на приборной панели. Корпус датчика выполнен из стали с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает надежную работу в условиях сильных вибраций и перепадов температур.

Технические характеристики

• Диапазон рабочих давлений: от 0 до 0.6 МПа (0–6 кгс/см²)
• Номинальное напряжение: 12В / 24В
• Тип выходного сигнала: переменное сопротивление (реостатный)
• Сопротивление датчика при нулевом давлении: 290–330 Ом
• Присоединительная резьба: коническая К 1/4" (или М14х1.5 в зависимости от модификации)
• Тип подключения: винтовая клемма
• Рабочий диапазон температур: от -40°C до +120°C

Совместимость

Датчик ДД6М является штатным узлом для контроля давления масла в следующих двигателях и технике:

• Двигатели: ММЗ Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 и их модификации.
• Тракторы: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, Т-70, Т-150.
• Грузовые автомобили: ЗИЛ-5301 (Бычок), ГАЗ-3308, ГАЗ-3309 (с двигателями ММЗ).
• Спецтехника: экскаваторы, погрузчики и дизель-генераторы на базе указанных двигателей.

Инструкция по установке

• Перед установкой убедитесь, что двигатель выключен и система смазки не находится под давлением.
• Очистите место установки от грязи и масла.
• Вкрутите датчик в резьбовое отверстие масляной магистрали вручную, затем подтяните ключом (не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить коническую резьбу).
• Присоедините электрический провод к клемме датчика и надежно затяните гайку.
• Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи масла в месте соединения, а также корректность показаний прибора на панели.