Полностью синтетическое моторное масло с технологией снижения трения Anti-Friction Technology. Помогает уменьшать трение в двигателе, способствуя повышению топливной экономичности и защите. Благодаря технологии, совместимой с системами контроля выбросов, помогает поддерживать чистоту дизельных сажевых фильтров и сохранять эффективность работы двигателя.

Снижение трения
Технология Anti-Friction Technology помогает снижать трение в двигателе для повышения топливной экономичности и защиты.

Защита системы контроля выбросов
Технология, совместимая с системами контроля выбросов, помогает защищать систему нейтрализации отработавших газов автомобиля.

Защита дизельного сажевого фильтра
Формула с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы — Low-SAPS — помогает поддерживать чистоту дизельного сажевого фильтра и защищает его от накопления золы. Накопление золы может блокировать выхлопную систему и приводить к снижению эффективности работы двигателя.

Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 может использоваться в:

• современных бензиновых двигателях;
• дизельных двигателях с сажевыми фильтрами;
• газовых двигателях.

• API SN
• ACEA C3
• VW 504.00/507.00
• MB-Approval 229.31/229.51
• соответствует требованиям BMW LL-04
• соответствует требованиям C30

🚗 Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 – инновационные технологии для чистоты и защиты вашего двигателя!

Shell Helix Extra — обновленная линейка, которая приходит на смену некоторым моторным маслам линеек Shell Helix HX8 и Shell Helix Ultra Pro.

Shell Helix Extra — это новый, полностью синтетический продукт в линейке Shell, разработанный для широкого парка автомобилей, в частности автомобилей возрастом от 4 лет, при условии соответствия требованиям автопроизводителя и необходимым спецификациям. Обновленная линейка Shell Helix Extra включает инновационную технологию Anti-Friction Technology, которая снижает трение для повышения эффективности двигателя.

Shell Helix Extra обеспечивает до 50% лучшую защиту от износа, до 1,8% экономии топлива, до 24% лучший контроль отложений, до 38% защиту от преждевременного зажигания на низкой скорости LSPI и до 71% более легкий запуск и более быстрый прогрев при низких температурах.