Marin San Quentin не похож ни на один из байков, на которых вы ездили раньше! Это совсем не кантрийник, а настоящий эндуро-хардтейл. У него есть продуманная для агрессивного катания геометрия, большой ход вилки и широкие злые покрышки. И все вместе это даст вам контроль и уверенность, как на любом техническом трейле с вертикальными контруклонами и большими вылетами, так и на памптреке и даже на спотах для дёрт джампинга. Как и в случае с трюковым байком Marin Alcatraz, в создании San Quentin активно участвовал британский про-райдер Мэтт Джонс, более года доводя геометрию велосипеда до идеала. Также он помогал подобрать наиболее подходящие комплектующие для каждой модификации этого прыткого хардтейла. Ключевые особенности: Рама из фирменного алюминиевого сплава Series 3 с двойным баттингом На каретковом стакане имеется крепеж для успокоителя цепи стандарта ISCG 05 Вилка X-Fusion Slide Boost RC с ходом 140 мм оснащена сквозной осью стандарта Boost 15x110 мм. Гидравлический тормоз Tektro M535 с 4-мя поршнями и роторами 180 мм с обеих сторон Трансмиссия 1х11 Tektro RD-5100-L имеет большой диапазон передач для любого рельефа. Обода колес из двухстенного алюминиевого профиля, который на стыке усилен штифтовым соединением Агрессивные покрышки Delium Vesatile шириной 2,5” имеют хорошее сцепление на всех типах грунтов. Регулируемый подседельный штырь TranzX с ходом от 120 мм до 170 мм, в зависимости от ростовки