Датчик педали тормоза (выключатель стоп-сигнала) ВАЗ 2101–2107, Нива 2121

Выключатель сигнала торможения (в народе — «лягушка») — это простой и надежный электромеханический датчик, отвечающий за своевременное включение задних стоп-сигналов. На автомобилях ВАЗ 2101 и классических моделях Нива (2121, 21213) этот узел напрямую замыкает цепь питания ламп при нажатии на педаль тормоза, обеспечивая безопасность движения и информируя водителей сзади о вашем замедлении.

Технические характеристики:

Проверенная десятилетиями конструкция с резьбовым креплением, позволяющая точно настроить момент срабатывания.

• Артикул (ОЕМ): 2101-3720000 / 21010-3720000-00.
• Тип подключения: 2-контактный (под плоские клеммы «мама»).
• Резьба: М12х1.25 (с двумя гайками для регулировки вылета).
• Механизм: Кнопочный (нормально замкнутый при отжатом штоке).
• Применяемость: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, Нива 2121, 21213.

Преимущества наших датчиков тормоза:

1. Надежная контактная группа: Внутренние медные контакты рассчитаны на высокие пусковые токи ламп накаливания, что предотвращает их подгорание и залипание.
2. Простая регулировка: Благодаря длинной резьбовой части и фиксирующим гайкам, вы можете идеально настроить свободный ход педали до момента загорания «стопов».
3. Прочный корпус: Изготовлен из диэлектрического пластика, устойчивого к вибрациям и температурным перепадам в салоне автомобиля.
4. Долговечная пружина: Обеспечивает четкий возврат штока в исходное положение на протяжении всего срока службы.

Когда требуется замена датчика?

• Стоп-сигналы не горят: При нажатии на педаль лампы не загораются (при условии исправности предохранителя и самих ламп).
• Лампы горят постоянно: Шток датчика заклинил или износился, и цепь не размыкается при отпущенной педали.
• Окисление контактов: Свет загорается «через раз» или тускло из-за плохого контакта в разъеме.
• Механическая поломка: Разрушение пластикового корпуса или резьбовой части.

Комплектация: Датчик педали тормоза (1 шт.)

Совет мастера: При установке важно оставить небольшой зазор между педалью и штоком в свободном состоянии, чтобы стоп-сигналы не загорались от легкой вибрации педали на кочках. Также рекомендуем очистить клеммы проводов от окислов перед подключением нового датчика.