Пневмоподвеска на Газель
Комплект пневмохелперов для самостоятельной установки на заднюю ось
автомобилей Газель
Грузоподъемность.+4000кг
В комплект входят:
Подушки 2b-220 — 2 шт.
Крепление верхнее - 2 шт
Крепление нижнее - 2 шт.
Поперечные балки - 2 шт
Болты гайки шайбы
Набор подкачки подушек

Назначение и преимущества установки:
Устраняет проседание машины при полном нагрузке и даже небольшом перегрузке
Снижает затраты на техническое обслуживание за счет увеличения срока службы ресор и компонентов подвески
Устраняет поломки подвески даже при перегрузке
Повышает комфорт поездки
Увеличивает дорожный просвет (клиренс)
Базовая установка пневматического комплекта: Установка комплектов не требует спец инструмента или специфических знаний. Наши комплекты сделаны с учетом конструкций автомобилей и базовых систем подвесок.
Установка не требует внесения изменений в основные компоненты автомобиля. Необходимо собрать пневматический элемент с помощью креплений, снять стандартные резиновые отбойники и установить вместо них верхние кронштейны и если есть поясничные балки подготовить их установку (подрезать по длине и просверлить под крепление. Затем следует прикрутить нижнее крепление к пневматической подушке и установить подушку в верхнее крепление. Далее - установите монтажные пластины из комплекта и затяните гайки. Если пневматические элементы установлены правильно и не касаются элементов подвески, затяните все гайки и болты.

Принцип работы: При накачке, подушки заполняются воздухом и берут на себя часть нагрузки. При движении по неровностям воздуха сжимается, что компенсирует вибрации и качание, значительно меньше раскачивает автомобиль. Для управления пневматической подвеской из салона можно установить одно-контурную систему управления (обедомые пневматические элементы надуваются одновременно) или двух-контурное управление (воздушные подушки надуваются отдельно).
Пневматические подушки, используемые в комплекте, обладают максимальной характеристикой нагрузки и прочностью. Характеристики подвески зависят от давления в подушках: меняя давление, можно подстроить их под различные условия (плохие дороги, изношенные пружины или ресоры, перегрузки, неравномерная нагрузка и т.п.).