Компрессор KNORR LP 3997 — одноцилиндровый агрегат низкого давления для европейских грузовиков. Производитель Knorr-Bremse (Германия). Диаметр цилиндра 85 мм, рабочий объем 238 см³. Компрессор пневматической системы обеспечивает сжатым воздухом тормоза, подвеску и вспомогательное оборудование.
Компрессор LP 3997: технические характеристики
Тип — LP (Low Pressure, низкого давления). Одноцилиндровый поршневой компрессор.
Диаметр цилиндра — 85 мм. Ход поршня — 42 мм.
Рабочий объем — 238 см³. Производительности хватает для современных оптимизированных пневмосистем.
Количество цилиндров — 1. Одноцилиндровая конструкция легче и компактнее двухцилиндровой.
Вес — 16-18 кг.
Производитель — KNORR-BREMSE. Немецкий концерн, один из крупнейших производителей тормозных систем и компрессоров для коммерческого транспорта.
Компрессор Knorr-Bremse: применение
Компрессоры серии LP от Knorr-Bremse устанавливаются на широкий спектр европейских грузовиков: Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo, Scania, Iveco.
LP 3997 — универсальный артикул. Перед заказом сверьте с каталогом вашего автомобиля или спросите менеджера о совместимости.
Компрессор подходит для техники с системами ABS и EBS, где нужна стабильная подача сжатого воздуха.
Компрессор пневмосистемы: признаки износа
Медленная накачка — если давление набирается дольше обычного, компрессор изношен или есть утечки в системе.
Масло в осушителе и ресиверах — поршневые кольца пропускают масло вместе с воздухом. Нужен ремонт или замена.
Стук при работе — износ подшипников или шатунной втулки.
Перегрев компрессора — неисправна система охлаждения или клапан разгрузки работает некорректно.
Ремонт или замена компрессора Knorr
Компрессор Knorr-Bremse ремонтопригоден. Доступны ремкомплекты с поршневыми кольцами, клапанами, прокладками и сальниками.
Если проблема только в кольцах или клапанах — ремонт обойдется дешевле нового агрегата.
При заклинивании, трещинах в корпусе или сильном износе втулок — нужна замена на новый компрессор.
Что в комплекте
Новый компрессор KNORR-BREMSE в сборе. Готов к установке. Крепления и шланги — штатные с машины.
Перед установкой проверьте состояние масляной системы и охлаждения. Загрязненное масло или перегрев быстро выведут новый компрессор из строя.