Компрессор ПК-310 А29.14.000 — двухпоршневой агрегат повышенной производительности для тяжелой техники. ПК 310 компрессор выдает 320 л/мин — один из самых мощных для грузовиков МАЗ, УРАЛ и автобусов ИКАРУС, ЛИАЗ. Рабочий объем 310 см³ обеспечивает быструю накачку пневмосистемы на автопоездах с прицепами.

Количество цилиндров — 2. Двухпоршневая схема дает равномерную подачу воздуха и меньшие вибрации.

Диаметр цилиндров — 72 мм. Больше стандартных компрессоров, отсюда и выше производительность.

Рабочий объем — 310 см³. Собственно, отсюда название модели — ПК-310.

Производительность — 320 л/мин. Обычный двухцилиндровый выдает 200-210 л/мин. Разница — почти в полтора раза.

Номинальные обороты — 2100 об/мин, максимальные — 2600 об/мин.

Максимальное давление — 1.0 МПа (10 атмосфер). Регулятор отключает компрессор при 7-8 атм.

Потребляемая мощность — 3,5 кВт. Масса — 18 кг.

Компрессор МАЗ ПК-310 ставится на магистральные тягачи и самосвалы — модели МАЗ 643068, 543202, 6336, 6422, 6302, 5551, 5337. Это машины с прицепами и полуприцепами, где пневматика работает на тормоза тягача и прицепа одновременно.

На грузовиках УРАЛ — модели 63674, 63685 с двигателями ЯМЗ. УРАЛы работают в тяжелых условиях — карьеры, бездорожье, стройплощадки. ПК 310 выдерживает такие нагрузки.

Компрессор ИКАРУС ставится на городские и междугородние автобусы, где пневматика работает на тормоза, двери, подвеску. Компрессор автобуса ИКАРУС имеет высокую производительность, потому что потребление воздуха большое.

Компрессор ЛИАЗ — аналогичное применение. На автобусах ЛИАЗ-5256 и других моделях стоит тот же ПК-310.

Характеристики компрессора ИКАРУС соответствуют требованиям городского цикла — частые остановки, постоянная работа дверей, активное торможение.

Ремонт компрессора ПК-310 целесообразен при износе колец или клапанов. Ремкомплект компрессора ПК-310 включает поршневые кольца, клапаны, прокладки, сальники.

Поршни и гильзы продаются отдельно в ремонтных размерах: стандарт (72.00), Р1 (72.25), Р2 (72.50).

Признаки износа: компрессор долго накачивает систему, масло в осушителе, стук при работе.

Если корпус и коленвал без повреждений — ремонт обойдется в 2-3 раза дешевле нового агрегата.

Главное отличие — увеличенная головка и блок цилиндров. Больший диаметр поршней дает большую производительность при тех же оборотах.

Крепление совместимо со стандартными местами под двухцилиндровый компрессор на МАЗах и УРАЛах. Заменить обычный на ПК-310 можно без переделок.

Компрессор в сборе, готовый к установке. Шланги и крепления — штатные с машины.

Перед запуском убедитесь, что масло поступает к компрессору. ПК-310 смазывается от системы двигателя.