Гильза-поршневой набор RIDER укомплектован поршнем, изготовленным по чертежам 740.1004015-90, что означает, что он отлит из легированного жаропрочного сплава и имеет полностью фосфатируемую поверхность. Фосфатирование увеличивает поверхностное твёрдость поршня, предотвращает образование прихватов. Юбка поршня имеет дополнительное антифрикционное покрытие NANOFRIKS, которое сокращает коэффициент сухого трения и износ более чем на 50% по сравнению с традиционными промышленными покрытиями. Также поршень снабжен выемкой для масляной форсунки, которая предусмотрена в блоках двигателей с турбонаддувом, предназначена для дополнительного охлаждения цилиндра с поршнем. Поршень 740.1004015-90 является изделием следующего поколения после поршня 740.1004015-10К-44 с улучшенными характеристиками. Соответственно в данном поршне также применена технология "плавающего поршневого пальца". Плавающая посадка исключает жесткую установку с предварительной нагревом поршня, и в процессе масляная пленка увеличивает ресурс сопряжения палец-поршень примерно до 40 процентов. Материал гильзы цилиндра -cпециальный чугун, легированный молибденом, медью и бором. Суффикс – 90 означает фосфатирование внешней и внутренней поверхности. Внутренняя поверхность имеет выраженное хонингование. Для первого и второго колец покоряемый шарообразный чугун: шарообразный чугун обладает значительными преимуществами для поршневых колец. Его уникальная сфероидальная графитовая структура обеспечивает более высокую прочность и вязкость по сравнению с серым чугуном, что позволяет кольцам лучше выдерживать высокое давление в цилиндре и механические нагрузки. Графитовые шарики действуют как природные твердые смазочные материалы, повышая износостойкость по отношению к гильзе цилиндра и уменьшая трение. Этот материал также сохраняет хорошую теплопроводность и стабильность при повышенных рабочих температурах. Маслозъемные кольца из легированного чугуна: легированные поршневые кольца обеспечивают превосходные эксплуатационные характеристики. Ключевые тягучие элементы, такие как хром, никель, молибден и ванадий, обеспечивают исключительную прочность при высоких температурах, противостоя деформации под воздействием экстремального нагрева. Они обеспечивают отличную износостойкость по отношению к гильз цилиндрам и уменьшают износ. Покрытие комплектов состоит из хрома и фосфата: хромирование обеспечивает исключительную твердость (HV 800-1000) и коррозионную стойкость, а сеть микротрещин удерживает масло, уменьшая износ. Фосфатирование создает пористый, маслопоглощающий слой цинка/марганцевого фосфата, который ускоряет обкатку, предотвращает износ во время начальной эксплуатации и обеспечивает экономическую эффективную защиту от коррозии для некритичных поверхностей. Применение: Двигатели: КамАЗ-740.11-240, -740.13-260, -740.14-300, -740.22-240, -740.30-260, -740.31-240 Гильзы цилиндров 740.30-1002021-90 фосфатированные Комплекты поршневых колец 740.1000106-90 Поршневые пальцы 740.60-1004020 Поршни 740.1004015-90 фосфатированные Кольца уплотнителей 740.1002024 Кольца уплотнителей 740.1002031 Упорные кольца 740.1004022