Марка: BMW

Модель: 7 (E38)
Модификация: 725 tds 143 л.с. (1996-2001)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1996–2001
Потужнисть: 143 к.с.
Кузов: седан

Модель: 5 (E39)
Модификация: 520 i 150 л.с. (1996-2000)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1996–2000
Потужнисть: 150 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 520 i 136 л.с. (1999-2003)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1999–2003
Потужнисть: 136 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 523 i 170 л.с. (1995-2000)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1995–2000
Потужнисть: 170 к.с.
Кузов: седан

Модель: 5 Touring (E39)
Модификация: 520 i 136 л.с. (1999-2004)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1999–2004
Потужнисть: 136 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 523 i 170 л.с. (1997-2000)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1997–2000
Потужнисть: 170 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 525 tds 143 л.с. (1997-2004)
Двигун: дизельний
Рик випуску: 1997–2004
Потужнисть: 143 к.с.
Кузов: универсал

Модель: 3 (E46)
Модификация: 316 i 105 л.с. (1998-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1998–2005
Потужнисть: 105 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 316 i 105 л.с. (2000-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2000–2005
Потужнисть: 105 к.с.
Кузов: седан

Модификация: 316 i 115 л.с. (2002-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2002–2005
Потужнисть: 115 к.с.
Кузов: седан

Модель: 3 Touring (E46)
Модификация: 316 i 115 л.с. (2002-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2002–2005
Потужнисть: 115 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 318 i 118 л.с. (1999-2001)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 1999–2001
Потужнисть: 118 к.с.
Кузов: универсал

Модификация: 318 i 143 л.с. (2001-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2001–2005
Потужнисть: 143 к.с.
Кузов: универсал

Модель: 3 Compact (E46)
Модификация: 316 ti 115 л.с. (2001-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2001–2005
Потужнисть: 115 к.с.
Кузов: Наклонная задняя часть

Модификация: 318 ti 143 л.с. (2001-2005)
Двигун: бензиновий
Рик випуску: 2001–2005
Потужнисть: 143 к.с.
Кузов: Наклонная задняя часть

Для точного пидбору — напишить VIN або модификацию авто. Дополнительная информацияНапряжение В : 14,5