Дополнительная информация о комплектации (чего не хватает):
Корпус воздушного фильтра: на карбюраторе отсутствует наружный фильтрующий элемент (пластиковый бокс или конусный фильтр «нулевик»).

Защитный кожух редуктора: отсутствует верхняя металлическая или пластиковая крышка, закрывающая цепную передачу и звездочку.

Крепежные болты: для установки двигателя на раму обычно требуются специальные метизы, которые не зафиксированы на самом корпусе.

Трос газа: к карбюратору не подключена система управления дроссельной заслонкой.

Топливные шланги и фильтр точной очистки: на штуцере карбюратора отсутствует магистраль для подачи топлива из бака.

Надежный и компактный двухтактный двигатель предназначен для установки на детскую мототехнику: мини-квадроциклы (Mini ATV), карманные байки (Pocket Bike) и кросс-байки. Данная модель представляет собой универсальный силовой агрегат, отличающийся простотой в обслуживании и высокой удельной мощностью.

Особенности комплектации (ВАЖНО):
Двигатель поставляется в состоянии как на фото: без пластикового корпуса воздушного фильтра и без защитного кожуха цепи редуктора.

Полностью готов к доукомплектованию: установлен карбюратор, свеча зажигания и ручной стартер.

Тип редуктора: длинный цепной редуктор, обеспечивающий оптимальную тягу для детского транспорта.

Технические характеристики:
Рабочий объем: 49 $см^3$ (в маркировке часто указывается как 50сс).

Тип двигателя: двухтактный, одноцилиндровый.

Охлаждение: принудительное воздушное.

Система запуска: ручной стартер (шморгалка) с маркировкой ZK.

Топливо: смесь бензина (А-92) и масла для 2-тактных двигателей в пропорции 25:1.

Сцепление: центробежное (автоматическое).

Габаритная длина: 290 мм (с учетом вылета редуктора).

Заводская маркировка: номер партии ZK49CC250536950 подтверждает оригинальное происхождение агрегата.

Универсальность: подходит для большинства моделей китайских детских квадроциклов.