Ваш Opel начал чуять на ходу, плохо запускаться "на горячую", или двигатель работает нестабильно (нет) без видимых причин? В легендарных двигателях C20NE блок управления очень вынослив, но со временем конденсаторы или каскады управления форсунками могут выходить из строя. Предлагаем оригинальный блок Bosch Motronicпроверен на исправность.
Основные преимущества:
-
Оригинальная надежность Bosch: Блок разработан специально под параметры 8-клапанного двигателя объемом 2.0 литра. Он обеспечивает оптимальный угол обнаружения зажигания и четкое дозирование топлива, возвращающее двигателю заводскую динамику.
-
Чистые и целые контакты: Разъем блока находится в идеальном состоянии, без следов окисления (зеленые), что часто встречается при попадании влаги в салон. Это гарантирует надежный контакт с косой двигателя.
-
Без вмешательств: Корпус блока герметичен, без следов раскрытия, пайки или кустарного ремонта. Прошивка — заводской стандарт, без риска чип-тюнинга.
-
Проверенное состояние: Деталь снята с рабочего автомобиля из Европы. Мы уверены, что блок корректно считывает сигналы с датчика коленвала и расходомера (ДМРВ).
Технические характеристики:
-
Марка авто: Opel.
-
Модели: Vectra A, Omega A, Calibra, Astra F, Frontera A.
-
Двигатель: 2.0 8V (код двигателя: C20NE).
-
Система впрыскивания: Bosch Motronic (M1.5.2 / M1.5).
-
Производитель: Bosch (Germany) / GM.
-
Оригинальный номер (OE): 90409629 / 90 409 629.
-
Номер Bosch:асто идет в паре с этим номером).
-
Идентификатор (буквений код): Например, GK (уточнюйте на етикетці).
-
Стан: Питательный (оригинал), привезенный из Европы, протестирован.
Почему стоит заказать у нас?
-
Гарантия на установку: Придаем 14 дней для проверки блока непосредственно на вашем авто.
-
Контроль качества: Каждая деталь проходит визуальный обзор и проверку на отсутствие специфического запаха водлои электроники.
-
Быстрая доставка: Отправляем Новой Поштой по всей Украине в день заказа (при оформлении до 22:00).
Порада механіка: Перед заменой блока на двигателе C20NE обязательно проверьте исправность реле топливного насоса (известная "храба") и состояние проводки до датчика коленвала. Если в проводке есть запирание, оно может повредить новый блок управления.
Верните легендарную надежность вашему Opel! Телефонируйте или оставляйте заявку в чате.