Артикул H 6031 z від MANN-FILTER — це спеціалізований гідравлічний фільтр для автоматичних коробок передач. Компанія MANN постачає такі компоненти безпосередньо на заводи виробників трансмісій (наприклад, ZF або Aisin), тому цей фільтр є повною відповідністю оригіналу за всіма технічними допусками. Фільтр АКПП MANN-FILTER — H 6031 z Високоякісний елемент фільтрації для автоматичних трансмісій, розроблений для захисту чутливої гідравліки АКПП. Головне завдання цього фільтра — затримувати продукти зносу фрикціонів, металеву стружку та продукти деградації мастила, забезпечуючи плавність перемикання передач та довговічність гідроблока. Основні переваги: Ефективна фільтрація мікрочасток: Спеціальний фільтруючий матеріал стійкий до агресивної синтетичної рідини ATF та високих температур, ефективно затримуючи навіть найдрібніші абразивні частки. Стабільний потік мастила: Конструкція фільтра розрахована на підтримку необхідного тиску в системі мащення АКПП навіть при низьких температурах (під час прогріву трансмісії). Стійкість до тиску: Корпус та фільтруюча вставка витримують пульсації тиску всередині коробки, запобігаючи розриву матеріалу або деформації. Захист соленоїдів: Завдяки високій якості очищення мастила, фільтр запобігає забиванню електромагнітних клапанів (соленоїдів), що є основною причиною «стукання» або «затягування» при зміні передач. Німецька надійність: Повна відповідність стандартам OEM гарантує, що фільтр ідеально стане в посадкове місце без люфтів та перекосів. Технічні характеристики: Параметр Значення Артикул H 6031 z Виробник MANN-FILTER (Німеччина) Тип фільтра Гідравлічний фільтр АКПП Виконання Фільтр-патрон (вставка) Висота 129 мм Зовнішній діаметр 56 мм Сумісність: Даний фільтр часто використовується в коробках передач сучасних автомобілів, зокрема: BMW: 1 (F20), 2 (F22), 3 (F30, G20), 4 (F32), 5 (F10, G30), X3 (F25, G01), X5 (F15, G05) та ін. (зазвичай для 8-ступеневих АКПП ZF 8HP). VAG / Land Rover / Chrysler: Де встановлені аналогічні типи трансмісій. Порада майстра: У багатьох сучасних BMW фільтр АКПП вбудований безпосередньо в пластиковий піддон, проте для ряду модифікацій або при капітальному ремонті коробки використовується саме змінна вставка H 6031 z. Рекомендуємо проводити заміну фільтра разом із мастилом ATF кожні 60 000 – 80 000 км. Це значно дешевле, ніж ремонт гідроблока або заміна фрикціонів.