Велосипед 28 Pride ROCX 8.3 рама - L 2026 бело-черный

Его называют «народным гравийщиком», и не зря. Pride Rocx – это свобода выбирать любой маршрут. Сегодня ты гоняешь лесными тропинками с друзьями на кантрийниках, завтра — ловко обходишь пробки в центре города, а на выходных — цепляешь сумки и отправляешься в велопоход за сотни километров.

Этот байк проверен временем и дорогами. Но главная его фишка не в технических характеристиках, а в том, что он дарит чистый драйв. Владелец Pride Rocx легко узнать: он всегда улыбается!

Новое поколение алюминиевых гравийников Rocx получило полностью переработанную геометрию, направленную на больший комфорт и стабильность велосипеда. Обновленная рама получила сглаженные формы, что приближает ее вид к карбоновым, а вилка выполнена из карбона, как и на самой старшей модели в линейке. Полностью внутренняя проводка не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным моделям, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Задний треугольник получил низкие верхние пера и более минималистическое крепление калипера на нижнем перу. Колеса, крепящиеся сквозными осями, имеют втулки с картриджными вальницами.

Крюк переключателя получил стандарт UDH, имеющий сразу ряд преимуществ:

Улучшенная точность переключения: этот стандарт строго регламентирует положение переключателя относительно оси и кассеты
Защита переключателя и рамы: конструкция имеет специальный механизм, позволяющий ему прокручиваться в случае удара.
Защита от убыли цепи: если цепь взлетает с малейшей звезды кассеты, специальный бортик не позволяет ему застрять между рамой и кассетой.
Универсальность и доступность: если сломается крюк, найти замену можно почти в любом веломагазине мира
Совместимость с трансмиссиями Full Mount: можно установить самые современные беспроводные группы, которые почти невозможно сломать
Также изменения претерпели дизайн-код велосипеда: теперь форма труб и визуальный стиль фреймсета повторяют эстетику карбоновых моделей Jet Rocx, которая пришлась по душе многим райдерам.

Ключевые особенности:

Рама изготовлена ​​из алюминия 6061Т с применением батинга.
Вилка полностью изготовлена ​​из карбона
Полированные швы и полностью внутренняя проводка
Колеса крепятся сквозными осями 12 мм.
Крюк переключателя стандарта UDH
Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамичную езду.
Большое количество бонок на раме и вилке для багажников, сумок и дополнительных аксессуаров
Можно установить полноразмерные крылья
Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С
Мощные и информативные гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-U6030
Новая трансмиссия Shimano CUES 1х11 с большой кассетой 11-50Т и передней звездой 42Т
Колеса на втулках с картриджными вальницами
Обода и покрышки поддерживают бескамерное использование

​​Рама
PRIDE алюминий 6061Т, 700с, конус, встроенная внутренняя проводка
Вилка
Carbon, жесткая, конусная 1 1/8 - 1 1/2
Задний переключатель
Shimano U6000 CUES 11 speed
Шатуны
Shimano FC-U6030-1, CUES, 42T, алюминий, полая ось
Кассета
Shimano CS-LG400-11, CUES, 11-SPEED, 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50T
Тормоза
Shimano BR-U6030 дисковые гидравлические
Втулки
Алюминий, промподшипник, 32 сп., оси 12x100/12x142мм, Centerlock, Барабан Micro Spline
Ободья
Алюминий, двойные, 23мм, бескамерные
Покрышки
WTB Venture 700x45c, бескамерный
Вынос
Aлюминий, S=70мм, M=80мм, LXL=90мм
Руль
Алюминий, 31,8, ширина S=400, M=420, LXL=440мм, компакт
Подседельный штырь
27,2x350мм, карбон
Тип велосипеда
Гравийные
Тип вилки
ригидная
Материал рамы
алюминий
Диаметр колеса
28/700С
Пол
Мужская, Унисекс
Тип тормозов
дисковые гидравлические
Тип трансмиссии
механически
Размер рамы
L
Рост
175-185 см
Год (модельный)
2026
Артикул
SKE-06-96
Модельный ряд
Pride ROCX
Бренд
Pride