льцо уплотнительное патрубка турбины Mercedes M642 / C-Class (W204/S204) / E-Class (W212/S212) / GL-Class (X164) / GLC-Class (X253) / GLE-Class (W166/C292) / GLS-Class (X166) / M-Class (W164) / S-Class (W221) / Sprinter (W906/W907/W910) / Vito (W639) / OM642
Бренд автомобиля: Mercedes Benz
Каталожный номер:
Тип детали: кольцо уплотнительное патрубка турбины (уплотнительное кольцо турбокомпрессора / O-ring турбины) / turbocharger seal ring
Назначение: герметизация соединения между патрубком наддувочного воздуха и турбокомпрессором (турбиной). Кольцо предотвращает утечку наддувочного воздуха и масляных паров в месте стыка, обеспечивая герметичность системы наддува двигателя. Изготавливается из высокотемпературного фторкаучука (FKM), устойчивого к воздействию высоких температур (до +260°C), масла и агрессивных сред. Подлежит замене при появлении признаков износа (подтекание масла в районе турбины, потеря мощности двигателя, свист или шипение из-под капота) или при разборке системы наддува.
Технические характеристики:
-
Внутренний диаметр: 47 мм
-
Наружный диаметр: 54 мм
-
Сечение (толщина): 3,5 мм
-
Вес: ~0,003 кг (3 г)
-
Материал: FKM (фторкаучук / Fluor-Kautschuk)
-
Цвет: зелёный
-
Твёрдость: 70 Shore
-
Рабочая температура: -20°C … +260°C
-
Производство: оригинальная запчасть Mercedes Benz (Германия)
Применяемость:
Двигатели:
Модели:
Для точного подбора совместимости детали с вашим автомобилем, пожалуйста, укажите VIN-код в чате.
Важно: Уплотнительное кольцо патрубка турбины является расходным материалом и подлежит обязательной замене при появлении признаков износа (подтекание масла в районе турбины, потеря мощности, свист или шипение при наддуве). При замене кольца настоятельно рекомендуется устанавливать новое, так как старое может потерять эластичность и не обеспечить должной герметичности. Данное кольцо устанавливается на двигатели OM642 на стыке турбокомпрессора и патрубка наддувочного воздуха (интеркулерной трубы). Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочные поверхности от масла и загрязнений. Использование изношенного или повреждённого кольца приводит к утечке наддувочного воздуха, падению мощности двигателя, повышенному расходу топлива и выходу из строя турбокомпрессора. Установку рекомендуется производить на специализированном СТО.
льцо уплотнительное патрубка турбины — это оригинальная деталь Mercedes Benz для дизельных двигателей OM642 (V6 3.0L CDI / BlueTEC). Обеспечивает надёжную герметичность системы наддува и предотвращает утечки масла и воздуха. При появлении признаков износа или нестабильной работе двигателя рекомендуется замена уплотнительного кольца.