Силиконовый патрубок демпферный, вказано внутренний диаметр.

Толщина стенки патрубка 5 мм. Силиконовый патрубок армирован 4 слоями полиамидной нити.

Патрубок представлен в синем цвете, внутренний слой силикона - оранжевый.

 Рабочее давление до 10 атм. Диапазон температуры: от -60 до + 260° C.

• система охлаждения автомобиля
• система отопления автомобиля
• система вентиляции
• системы впуска
• турботрассы

Для чего можно использовать силиконовый патрубок?

• антифриз
• вода
• неагрессивные жидкости и газы
• воздух

Зачем нужен демпфер на патрубке?

• для снижения уровня шума и вибраций
• выступ на силиконовом патрубке поглощает удары, возникающие при работе двигателя
• выступ на патрубке предотвращает отсоединения патрубка под давлением воздуха
• выдерживает ударные нагрузки, а также сжатие, растяжение и изгиб
• позволяет улучшить работу и снизить износ узлов

Патрубок часто устанавливается между двумя жесткими элементами системы (например, между двумя трубами или двумя соединительными элементами), чтобы снизить передачу вибрации от одного элемента к другому.

Не использовать с бензином, дизельным топливом, агрессивными жидкостями и газами.

Допускается незначительное попадание масла в силиконовый патрубок.

Преимущества силиконовых патрубков:

• высокая термостойкость и высокое давление
• устойчивость к износу, патрубок не пересыхает и не трескается
• высокая гибкость и стойкость к экстремальным условиям
• длительный срок службы в сравнении с резиновыми патрубками