ЗАРЯДНЫЙ УСТРОЙСТВЫЙ НАДЕЖНИЙ С ПРОФЕССИОННЫМИ ФУНКЦИЯМИ ДИАГНОСТИКИ И ЗАРЯЖЕНИЯ
CTEK MXS 5.0 TEST & CHARGE - новейшее, управляемое микропроцессором зарядное устройство. Имеет функцию диагностики генератора и аккумулятора, чтобы обеспечить максимальную эффективность зарядки, тестирования и обслуживания.
MXS 5.0 TEST and CHARGE продуктивно работает на батареях от 1.2 Аh до 110 Аh. Расход обратного тока составляют менее 1Ah в месяц*. Прибор производит ток с колебаниями напряжения не более 4%**. Зарядное устройство решает ряд задач функционирования батареи, в том числе автоматическую десульфатацию и восстановление, возвращающих к работе глубоко разряженные батареи, и также батареи с разложенным электролитом. Зарядное устройство идеально подходит для долгосрочного обслуживания, поскольку включает в себя запатентованный режим импульсной профилактики Float/Pulse. Опции RECOND и ХОЛОДНАЯ ПОГДА могут действовать вместе или по отдельности в программах для малых или обычных аккумуляторов.
Тестирование – три простые в использовании программы для тестирования напряжения аккумулятора, которые проверяют питание и производительность, чтобы показать состояние аккумулятора и работоспособность системы транспортного средства. Зарядное устройство MXS 5.0 TEST & CHARGE эксплуатируется легко и безопасно, защищает электронику транспортного средства, не искрит, имеет защиту от смены полярности и короткого замыкания.
* Расход обратного тока разряжает батарею, если зарядное устройство подключено без шнура питания. Зарядное устройство СТЭК имеет очень низкий расход обратного тока, ровную 1 Ah/мес. Тогда как обычное значение для других зарядных устройств 1 Ah/день, что может разрушить Вашу батарею.
** Характеристики тока и напряжения очень важны. Линейное зарядное устройство производит ток с высокими колебаниями. Ток высоких колебаний нагревает батарею и ведет к преждевременному износу аккумулятора. Колеба высокого напряжения могут нанести вред иному оборудованию, которое сопряжено с батареей. Зарядное устройство СТЭК производит высококачественный ток с очень низкими колебаниями. Отсоединять батарею от автомобиля во время зарядки необязательно.