Заготівка-корпус для ключа запалювання автомобілів Ford — це надійне рішення для створення дубліката або відновлення пошкодженого ключа. Дана модель має класичну конструкцію з металевим жалом типу FO21 (відоме як «бочка» або шестигранне лезо), що є характерним для багатьох моделей Ford кінця 90-х та початку 2000-х років.

Корпус оснащений спеціальною нішею для встановлення чіпа іммобілайзера (транспондера), що дозволяє легко перенести електронну мітку зі старого ключа або встановити нову для програмування. Поєднання якісного пластику та металевих елементів забезпечує довговічність та стійкість до зносу при щоденному використанні.

• Тип леза: FO21 (циліндричне)

• Матеріал корпусу: ударостійкий пластик + метал

• Ніша для транспондера: так (під чіп іммобілайзера)

• Розмір (у зборі): 7.4 х 3.4 х 0.9 см

• Сумісність: Ford Focus (1998-2004), Mondeo (2001-2007), Transit (2000-2006), KA (2002-2008)

• Комплектація: порожній корпус із лезом

• Надійність: посилений корпус із металевою основою леза.

• Швидке відновлення: можливість самостійно перенести чіп і отримати функціональний ключ.

• Економія: вигідна альтернатива купівлі оригінального ключа у дилера.

• Повна відповідність: форм-фактор та габарити ідентичні заводському ключу Ford.

• Чіпи іммобілайзера (транспондери) 4D60/4D63 для Ford

• Кнопкові корпуси для викидних ключів Ford

• Брелоки та чохли для ключів

• Силіконові змазки для замків запалювання

• Увага: Ця заготівка не містить електронної плати або чіпа. Це механічна частина ключа.

• Лезо типу FO21 потребує спеціальної нарізки в майстерні за зразком вашого оригіналу.

• Перед покупкою переконайтеся, що ваше поточне лезо має циліндричну форму (шестигранник), оскільки існують моделі Ford із пласкими ключами.

Чи можна переставити чіп зі старого ключа в цей корпус? Так, усередині передбачено спеціальне місце для встановлення чіпа іммобілайзера.

Чи підійде цей ключ для Ford Transit 2005 року? Так, цей корпус сумісний із моделлю Transit (2000-2006 р.в.) за умови використання леза FO21.

Чи потрібно програмувати цей ключ? Якщо ви переставляєте свій старий робочий чіп — програмування не потрібне. Якщо встановлюєте новий чіп — його необхідно буде «прив’язати» до автомобіля.