Назначение: Центральная несущая балка (подрамник) передней подвески. Это главный силовой каркас, который объединяет кузов, двигатель и ходовую часть. Он обеспечивает точное расположение рычагов и рулевой рейки, что напрямую влияет на курсовую устойчивость и безопасность управления на высоких скоростях.

Симптомы неисправности:

• Недопустимо выставить развал-схождения (параметры "не в зеленой зоне").

• Тяжение автомобиля в сторону при ровном руле.

• Трещины в алюминиевых кронштейнах или деформация после сильного удара снизу.

• Глухие стуки, которые не исчезают после замены рычагов (изношенные посадочные места сайлентблоков подрамника).

Стан: Употребляемый оригинал. Деталь снята с целого автомобиля, геометрия проверена по заводским контрольным точкам. Алюминиевый сплав без окисления, трещин и следов сварки. Все резьбы для крепления рельсы и опор двигателя проверены – состояние идеальное.

Технические данные:

• Марка/Модель: Audi A8 D4 (4H), Audi A6 C7 (4G), Audi A7 (4G)

• Годы выпуска: 2010–2017

• OEM номер: 4H0399315S (замена для номеров с индексами AD, AJ, AM)

• Двигатели: переважно 3.0 TDI / 3.0 TFSI / 4.0 TFSI

• Производитель: Audi (Original)

Гарантия и Оплата: Придаем 14 дней на установку и обязательную проверку на стенде развала-схождения. Деталь маркирована внутренними метками. При выявлении нарушений геометрии возврата возможно только при сохранении маркировки и отсутствии следов рыхтов. Оплата: Prom-оплата, наложенный платеж с минимальной предоплатой (через большие габариты), или полная оплата на ФОП.

Упаковка: Согласно стандартам: все критические точки (уши крепление рычагов) защищаются жестким картоном. Весь подрамник упаковывается в плотную пузырьковую пленку. Через габариты отправка осуществляется через грузовые отделения Новой Почты или службой Деливери. Отправка до 16:00 в день заказа.