Этот датчик массово устанавливался на автомобили концерна General Motors (GM), в частности на популярные в Украине и СНГ модели:

• Daewoo: Lanos (Ланос), Nexia (Нексия), Nubira, Leganza (преимущественно для двигателей 1.5 и 1.6 16V).

• Chevrolet: Aveo (Авео) T200/T250, Lacetti (Лачетти) 1.4/1.6.

• Тип датчика: Электрический, бесконтактный (на эффекте Холла).

• Разъем: 3-контактный (плоский).

• Назначение: Синхронизация момента открытия форсунок с положением распределительного вала. Без него ЭБУ переходит в попарно-параллельный режим впрыска, что увеличивает расход топлива.