Это был расцвет компании Westfalia из Реда-Виденбрюка, специализирующейся на кемпингах, когда на шасси фургона Mercedes-Benz T1 был построен James Cook. Имя James Cook, полученное в честь знаменитого моряка XVIII века, стало синонимом легендарного переоборудования фургона — эпоха кемперов предъявляла новые требования. Эта большая модель была разработана Westfalia в 1977 году на шасси Mercedes-Benz. Это был первый кемпервэн, сочетавший мокрый отсек с удлинителем жёсткой крыши. Опираясь на свою репутацию, James Cook проложил путь новому поколению современных фургонов. Первый James Cook был построен Westfalia в 1977 году на базе новой серии Mercedes-Benz TN/T1. В 1976 году конструкторское бюро Westfalia разработало первые эскизы фургона с высокой крышей и революционной планировкой. Это стало настоящим поворотным моментом для Westfalia: после многих лет легендарного сотрудничества с Volkswagen и его знаменитыми кемперами T1 и T2 компания впервые обратилась к Mercedes-Benz. James Cook создал новое поколение кемперов, сочетающих комфорт и безопасность. Сразу бросалась в глаза высокая крыша высотой 3,10 м, что позволило увеличить высоту салона до 2,20 м. Благодаря удобному для всей семьи жилому пространству, James Cook (5,24 м) станет любимым спутником для тех, кто часто путешествует.

Белый кузов и высокая крыша, мебель для кемпинга цвета светлой слоновой кости, сиденья цвета сланцево-серого. Днище с решёткой радиатора и чёрным фаркопом. Решётка радиатора с посеребрённой звездой Mercedes-Benz. Задние фонари и катафоты с красным принтом. Боковые полосы Westfalia и надпись «James Cook» королевского синего цвета с золотыми акцентами. Высокая крыша спереди и сзади с чёрной надписью Westfalia. Посеребренные фары с напечатанными боковыми и задними крышками. Фары и указатели поворота расписаны вручную, а диски серебристо-серые.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.