Доступный вариант замены оригинальным колодкам для любительского мотокросса и эндуро соревнований.

Особенности тормозного состава:
- карбоновый компаунд обеспечивает плавность, бесшумность и отсутствие скрипов,
- технология NUCAP NRS обеспечивает механическое и неразрушающее соединение компаунда.

Подходят на Beta, GasGas, Aprilia, Kawasaki, Yamaha, TM, Sherco, Fantic и другие. Более детальная модель смотрите здесь

Линейка тормозных колодок SBS (Scandinavian Brake Systems) имеет несколько серий. Обозначение CS, SI, RSI означают типы фрикционных материалов и их назначения.

SBS CS (Ceramic Street / Ceramic Standard)
Для чего: дорожные мотоциклы, скутеры.
Материал: керамический композит.
Особенности:
 * мягкая и плавная характеристика торможения;
 * щадящая к тормозным дискам;
 * стабильная работа в городе и на трассе;
 * не перегревается в нормальных условиях.
Подходит: ежедневная езда, туризм, стандартные условия.

SBS SI (Sinter / Sintered)
Для чего: эндуро, оффроуд, мотокросс.
Материал: жареный металл (синтер).
Особенности:
 * максимальная эффективность в воде, грязи, песке;
 * устойчивы к высоким температурам;
 * очень износостойкие;
 * снеще торможения.
Подходит: оффроуд, агрессивное использование в экстремальных условиях.

SBS RSI (Racing Sinter / Road Racing Sinter)
Для чего: трек, спорт, высокопроизводительная езда.
Материал: гоночный синтерированный состав.
Особенности:
 * очень высокая сила трения;
 * стабильность при экстремальном нагреве;
 * точная дозировка, отличный контроль;
 * быстрый укус (initial bite).
Подходит: спортбайки на треке, гоночные условия.