VL1032 – топовый ультрамощный бесколлекторный мотор T-Motor для сверхтяжёлых UAV и промышленных дронов. Обеспечивает максимальную тягу, стабильную работу и большой ресурс для самых требовательных задач.

Подробная информация

Инженерный чертеж

VL1032-V200A-G30x10.5工程图俄语.png

Основные параметры

тип	VL1032	Уровень изоляцииэмалированногопровода	180℃
Габарит двигателя	Φ109.6*56mm	Спецификацияпровода * Длина	Эмалированный провод 150mm
Статор	стойкость к термостойким покрытиям при 150℃	Температурнаястойкостьэмалированнойпроволоки	220℃
Число плюса паза	24N28P	Змеевик устойчивк давлению	1000V/5s
Диаметр валадвигателя	IN: 12 OUT: 10	Стандартдинамического баланса ротора	≤15mg
Тип подшипника	Импортный подшипник 6901	Уровень пылезащиты,гидроизоляции	IPX5
Метод центробежнойтеплоотдачи	YES	Paзmep упаковки	19014080mm

тип	VL1032	KV (RPM/V)	180
Номинальное рабочеенапряжение (Lipo)	12S	Холостой ток (15V)	4.6A
Межфазноесопротивление(25℃)	6.5mΩ	Максимальный ток	200A
Максимальнаянепрерывная мощность (180s)	3500W	Temпepaтypa окружаютщей средыпри использовании	-30℃～55℃
максимальноенатяжениe	31.7kg	Вес двигателя(с проводом)	1090g

Электронный регулятор параметры
тип	V200A	Режим управления	PWM/CAN
Максимальноенапряжение	60V	Методыкоммуникации	DRONE CAN/UAV CAN
Максимальныйток (10s)	220A (При определенных условиях рассеивания тепла)	Исправленрежим весла	Электронный стационарный гребной винт
Максимальный продолжительный ток	120A (При определенных условиях рассеивания тепла)	Линия энкодеров	Экранированный провод - черный -24AWG-5C-450±10mm -M6 Flugzeugkopf
Standby-Leistung	≤50mA	Выходная линия	Силиконовая проволока -14AWG-250±10mm
Bereich des Gashebelhubs	1100-1940us (неподвижный)	Входная линия	Силиконовый провод -12AWG-1200±10mm
Aktualisierungsfrequenz des Gashebels	50~500Hz	Signalleitung	Экранированная проволока-черная -OD4.2-5C-800±10mm -JP-3P*2-черная-зеленая -зеленая, желто-серая
Ansprechgesch-windigkeit desGashebels	300ms	Gewicht (inkl.Draht)	495±10g

Электронный регулятор параметры
тип	G3010.5 дюйм (762266.7mm)	Cправочныйоднолистовой вeс	97±5g

Параметры испытаний

тип	Точка дросселя	Напряже-ние (В)	Натяже -ние (г)	Крутящий момент (Н*м)	Ток (A)	Скорость вращения (RPM)	Входная мощност -ь (Вт)	Эффект силы (г/Вт)	Температура двигателя (℃)
VL1032 KV180 + V200A 14S + G30*10.5	40%	45.00	5977	2.04	15.95	2628	718	8.33	77 (температура окружающей среды:25)
	42%	44.95	6656	2.25	18.31	2754	823	8.09
	44%	44.90	7338	2.48	20.85	2881	936	7.84
	46%	44.86	7960	2.69	23.50	3009	1054	7.56
	48%	44.81	8696	2.94	26.50	3131	1188	7.32
	50%	44.78	9420	3.19	29.72	3249	1331	7.08
	52%	44.75	10124	3.43	33.02	3369	1478	6.85
	54%	44.71	10979	3.71	36.81	3483	1646	6.67
	56%	44.66	11696	3.96	40.50	3596	1809	6.47
	58%	44.61	12520	4.24	44.62	3706	1990	6.30
	60%	44.55	13324	4.51	48.96	3813	2181	6.11
	62%	44.49	14151	4.79	53.52	3918	2381	5.94
	64%	44.43	14906	5.07	58.12	4021	2582	5.78
	66%	44.36	15696	5.35	63.00	4120	2795	5.61
	68%	44.31	16490	5.62	68.11	4220	3018	5.46
	70%	44.25	17241	5.90	73.31	4318	3244	5.32
	80%	44.11	21279	7.33	103.16	4763	4550	4.68
	90%	44.63	25317	8.76	140.00	5157	6248	4.05
	100%	43.32	29275	10.21	192.07	5519	8321	3.52
VL1032 KV180 + V200A 14S + G30*10.5	40%	50.49	7686	2.61	20.02	2967	1011	7.61	77 (температура окружающей среды:25)
	42%	50.45	8540	2.90	23.03	3107	1162	7.35
	44%	50.41	9311	3.16	26.11	3244	1316	7.07
	46%	50.37	10181	3.46	29.60	3381	1491	6.83
	48%	50.32	11078	3.76	33.33	3512	1677	6.61
	50%	50.27	12003	4.07	37.34	3641	1877	6.39
	52%	50.21	12854	4.37	41.44	3768	2081	6.18
	54%	50.15	13784	4.69	45.93	3891	2303	5.99
	56%	50.08	14711	5.01	50.66	4010	2537	5.80
	58%	49.99	15689	5.36	55.84	4131	2791	5.62
	60%	49.94	16654	5.67	61.00	4244	3046	5.47
	62%	49.88	17561	6.00	66.40	4357	3312	5.30
	64%	49.80	18478	6.32	71.95	4465	3583	5.16
	66%	49.74	19373	6.65	77.78	4570	3869	5.01
	68%	49.69	20350	6.99	84.05	4669	4176	4.87
	70%	49.65	21251	7.31	90.37	4767	4487	4.74
	80%	49.49	25745	8.93	125.79	5213	6225	4.14
	90%	49.52	29924	10.46	170.12	5588	8423	3.55
	100%	48.51	31766	11.11	201.10	5729	9756	3.26
Внимание: Температура двигателя — это температура корпуса в течение 10 минут работы двигателя при 75% дроссельной заслонке при 44,4 В. （вышеуказанные данные измеряются с помощью платформы испытания 2017 года.）