-
Признаки неисправности: Свист, гул, скрежет или жужжание из-под капота в районе ГРМ (особенно при холодном запуске), люфт ролика при ручной проверке, визуальные признаки износа рабочей поверхности ролика (неровности, сколы), ослабление натяжения ремня ГРМ.
-
Последствия неисправности: Изношенный или заклинивший ролик ГРМ приводит к изменению натяжения ремня, его проскальзыванию, перескоку зубьев или, что хуже всего, к обрыву ремня ГРМ. Это влечет за собой катастрофическое повреждение двигателя (столкновение клапанов с поршнями, разрушение ГБЦ, блока), что потребует дорогостоящего капитального ремонта или замены двигателя.
-
Рекомендации по замене: Ролики ГРМ следует заменять одновременно с ремнем ГРМ в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно каждые 90 000 - 120 000 км пробега или 6-8 лет, что наступит раньше). Всегда заменяйте ролики комплектом, так как выход из строя одного может спровоцировать быстрый износ остальных компонентов ГРМ.
-
Общие рекомендации: Работы по замене роликов ГРМ являются сложными, требуют высокой точности и специальных инструментов для правильной установки меток ГРМ и натяжения ремня. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков, инструментов и высокой квалификации. Радимо довіряти замену только квалифицированным специалистам на СТО.