- Улучшает мощность
- Для дизельних та бензинових двигунів
- Улучшенная компрессия
- Удаление отложений в двигателе
- Лучше уплотнение колец
- Нейтрализация вредных кислот двигателя
- Уменьшение сопротивления трения
- Предотвращение чрезмерного износа
- Уменьшение шума
- Восстановите мощность и производительность двигателя, предотвращая чрезмерный износ.
Очищает и смазывает все компоненты масляной системы, включая форсунки HEUI, турбины и многое другое.
Снижает износ до 62% по сравнению с использованием только моторного масла, что подтверждено независимыми испытаниями.
Восстанавливает 9 из 10 неисправных форсунок HEUI для повышения производительности.
Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Этот продукт, Hot Shot's Secret Stiction Eliminator, действительно может быть полезен для работы двигателя зимой, но важно понимать, как именно он работает.
Вот основные моменты, которые помогут вам решить, стоит ли его использовать:
1. Как это помогает зимой?
Зимой масло в двигателе становится гуще, а детали — холоднее. Основная польза этого средства в зимний период заключается в следующем:
• Облегчение холодного пуска: Состав удаляет «стикцию» (липкий нагар и отложения), которая скапливается на масляных форсунках и деталях. Благодаря этому масло циркулирует быстрее при старте.
• Снижение трения: Продукт содержит нано-смазку (FR3), которая создает защитный слой на деталях, уменьшая износ в те критические секунды, пока холодное масло еще не успело полностью смазать двигатель.
• Очистка системы: Если ваш двигатель (особенно дизельный, например, с системой HEUI) работает «жестко» или троит на холодную, этот состав может помочь, очистив масляные каналы.
2. Это НЕ антигель
Важно не путать: Stiction Eliminator — это добавка в МАСЛО, а не в топливо.
• Он не предотвращает замерзание дизельного топлива (парафинизацию).
• Если ваша машина не заводится из-за того, что замерзла «солярка», этот продукт не поможет. Для этого нужны присадки-антигели в топливный бак.
3. Рекомендации по применению
• Лучшее время для заливки: Вместе со свежим маслом при замене. Однако его можно добавить и в уже используемое масло (главное — не превышать максимальный уровень по щупу).
• Для дизелей: Он особенно популярен среди владельцев дизельных моторов, так как они чаще страдают от проблем с форсунками из-за нагара.
• Дозировка: На бутылке указано, что 1 кварта (0,95 л) рассчитана на систему объемом до 16 кварт (около 15 литров масла). Для обычного легкового авто доза будет значительно меньше — обязательно сверьтесь с инструкцией на обороте.