Разъем с проводом на 2 контакта

Для подключения:

• разъем датчика коленвала
• повторителя поворота
• компрессора кондиционера
• подсветка номера

На автомобилях:

ВАЗ / Lada:

• Разъем массово применялся на машинах с 1990-х годов (когда появился инжектор на ВАЗ 2108, 2109, 2110) и на всех последующих моделях – Калина, Приора, Гранта, Веста вплоть до 2018–2020 лет. Он используется для датчика коленвала (ДПКВ) и повторителей поворотов в зеркалах 

General Motors (Chevrolet, Opel, Daewoo, GMC, Cadillac, Buick, Saab):

• Это родной американский стандарт GM. Его ставили на машины, начиная с середины 1985-х годов (на первые системы электронного впрыска топлива TBI/TPI) и активно использовали до конца 2000-х годов на разнообразных датчиках (температуры, давления, кондиционера)

Suzuki, Isuzu:

• В основном на моделях 1990-х и 2000-х годов, которые разрабатывались в кооперации с GM или использовали их компоненты