Испытательный стенд для форсунок Common Rail CR318S использует импортированный немецкий датчик потока для измерения, что позволяет тестировать форсунки Common Rail. Также он имеет функцию кодирования Bosch IQA и функцию самоопределения IQA и регулировки впрыска в соответствии с реальными условиями работы, вместо ремонта форсунки целиком.

Устройство оснащено высокомощным инвертором и двигателем, а также массивным литым столом для тестирования насосов Common Rail с различной мощностью и крутящим моментом. Стенд может испытывать электронные топливные форсунки таких брендов, как Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT и других. Измерение потока масла осуществляется с помощью импортированного датчика потока. Параметры измерения (давление в магистрали, скорость, температура, топливо) отображаются на экране компьютера.

Стенд имеет независимую систему активной подачи дизельного топлива, давление которой можно регулировать с помощью различных адаптеров. Возможно дополнительное тестирование HEUI.

• Применимо для: форсунок HEUI, всех форсунок CR, пьезофорсунок.

• Насос Common Rail: BOSCH CP3.3.

• Оригинальная рейка BOSCH + DRV.

• Мощность двигателя системы Common Rail: 5.5 кВт.

• Мощность привода HEUI: 3 кВт.

• Система автоматической регулировки давления масла.

• Дизельный бак: (нагрев, охлаждение, уровень жидкости, датчик температуры, защита от температуры).

• Масляный бак: (нагрев, охлаждение, уровень жидкости, датчик температуры).

• Промышленный ПК: (с сенсорным экраном, встроенным WIFI для удаленного обучения, обслуживания, обновления).

• Расходомер (немецкий ZDM): датчик потока форсунки.

• Расходомер (немецкий KRACHT): датчик потока масла.

• Плата управления: электрические параметры электромагнитного клапана (напряжение, ток, время нарастания, напряжение включения, ток, время, напряжение удержания, ток, время) в соответствии с заводскими настройками параметров производства.

• Кодирование Bosch IQA.

• Самоопределение IQA и регулировка впрыска в соответствии с реальными условиями вместо ремонта всей форсунки.

• Температура масла не выше 42 °C при 24-часовой непрерывной работе.

• Высокая надежность с нулевым отказом в течение года нормальной эксплуатации.

• Очень хорошая точность тестирования впрыска.

• Очень хорошая повторяемость результатов тестирования.

• Очень низкий уровень шума при работе.

• Встроенный надежный рабочий насос.

• Гибкая регулировка давления масла автоматическим или ручным способом.

• Тестирование времени срабатывания соленоида.

• Тестирование внутренней утечки в динамических условиях.

• Тестирование времени отклика форсунки.

• Тестирование сопротивления и индуктивности форсунки.

• Тестирование AHE (хода якоря) и срока службы форсунки.

• Давление в рейке может достигать 2400 бар.

• Самостоятельное тестирование обратного потока масла.

• Тестирование времени отклика привода масла.

• Тестирование времени отклика впрыска топлива.

• Тестирование сопротивления и индуктивности соленоида.