-
Ремонт кузова: Заполняет неровности и дефекты на поверхности автомобиля.
-
Универсальность: Может использоваться как для заполнения глубоких неровностей (применяется в несколько слоев), так и для создания тонких, гладких поверхностей.
-
Легкость обработки: Легко наносится, не образует пор на поверхности и легко шлифуется.
-
Стойкость: Устойчива к разогреву до 80°C, что важно для дальнейших этапов покраски автомобиля.
-
Особенности применения:
-
Область применения
-
Заполнение вмятин, царапин, мелких-средних неровностей на кузове авто.
-
Подходит для металла, оцинкованных поверхностей, алюминия, а также полиэфирных ламинад (стеклопластиковые части).
-
Текстура и моделирование
-
Кремовая консистенция – относительно мягкая, что позволяет легко наносить и моделировать на сложных поверхностях (например, на изгибах).
-
Возможна работа в качестве наполняющей шпатлевки, но гладкая поверхность, после затвердевания, обеспечивает и отделочную функцию, если необходимо.
-
Адгезия
-
Хорошо прилипает к различным поверхностям: металл, оцинковка, алюминий, полиэфирные ламинации.
-
Если детали алюминиевые или оцинкованные – желательно применить антикоррозийный грунт перед шпатлевкой.
-
Нанесение: заполнение более глубоких дефектов делается в несколько слоев.
-
После обработки (шлифования, грунтовки, окрашивания)
-
После полного или достаточного завтвердевания поверхность шлифуют. Используют абразив средней зернистости, далее - мельче для подготовки к лакокрасочному покрытию.
-
Перед нанесением краски или лака поверхность следует очистить от пыли, шлифовальных остатков, обезжирить.