Роторно-лопастной насос для системы гидроусилителя рулевого управления грузовых автомобилей КАМАЗ. Насос предназначен для создания необходимого давления в гидросистеме рулевого управления с использованием качественных материалов для обеспечения надежной работы в тяжелых эксплуатационных условиях.
Технические характеристики:
| Характеристика |
Значение |
| Тип: |
роторно-лопатевый (пластинчатый) |
| Номинальная объемная подача: |
15-16 мл/об |
| Максимальное давление: |
10-12,5 МПа |
| Интенсивность подачи: |
20 л/мин |
| Частота вращения: |
500-4800 об/мин |
| Диаметр отверстия подачи жидкости: |
М24х1,5 |
| Направление вращения: |
левое |
| Масса: |
7,3 кг |
| Температура рабочей жидкости: |
до +90 °C |
| Производство: |
Украина |
Совместимость:
- КАМАЗ-5320 (все модификации)
- КАМАЗ-4310 (все модификации)
- КАМАЗ-53212, КАМАЗ-53215
- КАМАЗ-5410, КАМАЗ-54115
- КАМАЗ-5511, КАМАЗ-55111
- КАМАЗ-43101, КАМАЗ-43114, КАМАЗ-43118
- КАМАЗ-4326, КАМАЗ-43261
- ЛиАЗ-5256 (автобусы)
- УРАЛ-4320, УРАЛ-43202
Модификации насосов КАМАЗ:
- 4310-3407200-01 (со штуцером М24х1,5 наружная резьба)
- 4310-3407200-02 (с бачком 4310-3407300-02)
- 4310-3407200-11 (со штуцером М26 "под конус")
- 4310-3407200-20 (со штуцером М18х1,5 внутренняя резьба)
- 4310-3407200-21 (с бачком 5320-3407300-21)
Преимущества:
- Снижение усилия на рулевом колесе
- Улучшение маневренности тяжелых грузовых автомобилей
- Защита от ударов при езде по неровной дороге
- Контроль направления при разрыве передней шины
- Повышение безопасности управления
- Постоянная циркуляция жидкости для снижения нагрузки
- Надежная работа в экстремальных условиях
Насос устанавливается в развале блока цилиндров и приводится в действие от коленчатого вала двигателя через шестерню. Обеспечивает эффективную работу гидроусилителя рулевого управления на всех автомобилях КАМАЗ.